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北京南苑机场停用一年后，我又去看了看南苑机场 。去年大兴国际机场开通，拥有百年历史的北京南苑机场同时关闭 。我特地隔了一年去看这个机场，因为我也算是半个航空爱好者 。我认为和大兴机场这个”网红”相比，南苑机场更值得被记住 。
中国历史上最早的机场之一
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介绍现在都南苑机场的现状之前，我想先给大家简单说下南苑机场的历史 。这座真正意义上的中国第一座机场，是中国航空的一个重要象征 。
南苑机场真正的建立时间现在普遍接受的是1910年，所以这座机场的历史也就是从1910到2019年，整整109年！事实上，在南苑机场建立之前，南苑机场这一片就是飞行表演的场地 。历史记载，1904年的时候，法国的两架飞机就在南苑这一片进行飞行表演；1910年的时候，这南苑镇成为清政府抽别航空事业的基地，这里正式建立了机场 。
后来在南苑机场这里，见证了中国航空事业的很多关键时刻 。1913年的时候，这里创办了中国第一所正规的民航学校；1914年的时候这里进行了首次国内试航；到了1921的时候，那机场开始进行空中游览飞行，并且在当年开通了第一条旅游航线 。所以从这个意义上来说，南苑机场是中国航空旅游的开始 。
基于以上的历史，所以我觉得在南苑机场关停一年之后，再去看看南苑机场，真的很有意义 。
关停一年之后的南苑机场
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这次去南苑机场，显然是冷清了很多 。虽然机场以及关闭了，但是机场周围之前的一些路还是可以通行的，在路的两边的一些指示牌，现在还没有撤掉 。因为之前南苑机场运行的时候，这里也没有很多的航班，只有联合航空的航班会在这里起降，所以这里的一起设施也都比不过首都机场，有点简陋，但是很清晰 。
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和首都机场以及现在的大兴机场相比，南苑机场确实比较靠近居民区，北京南郊地区不太发达，所以即便是在四环和五环之间，依然能够保证南苑机场起降 。去往候机楼的路的两侧，还写有这样的警示牌，这也可以看出南苑机场确实不是那种远离市区的大型机场 。
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南苑机场只有联合航空，是因为这里以前是联合航空的总部，现在联合航空的所有业务都已经转移到大兴机场了，但是在南苑机场还是随处可见联合航空的影子 。在通往候机楼的路边，可以看到有一架联合航空的飞机，院墙也挡不住了，映入眼帘 。
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这是南苑机场的一个楼，院子的墙上写着中联航货运，这里之前可能是联航货运的一个中转或者装卸的一个场地，现在已经变得超级冷清了，没有任何的人，场地中的一些设施也能看出来有些已经有点锈迹斑斑 。想象一下一年前还是繁忙的地方，现在竟然如此安静，反差确实很大 。
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南苑机场之前虽只有联航的航班，但是每天也保持有游客进出港，所以这里虽然小，但是这里各种设施很完整，现在南苑机场之前的停车场依旧存在，只是都用蓝色的铁皮围着无法进入，不过内部的出租车通道以及客车通道等都保存完好 。
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