时间进入2022年,世界各地冲突纷争不断,其中不乏具有一定规模的局部战争发生 。部队宣传中也经常提到:若有战,召必回!这绝不是一句单纯的口号,而是部队面对当前形势做出的实战化调整 。
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从目前国际局势来看,我国常备军队的数量足够,足以应对可能发生的各种情况 。不会出现需要进行战备动员的形势,被召回的军人买不到车票的情况暂时不会发生 。
但这种假设却并非空穴来风,实际上在四次中东战争中,便多次出现正在休假的以色列国防军官兵为了响应国家紧急战备,使用多种交通工具赶往前线作战的例子 。
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但以色列的情况与我国又有很大不同,以色列国土面积小,且地形单一,士兵可以乘坐公共交通甚至自行驾车前往前线作战 。而我国幅员辽阔,地形复杂,且战士们来自全国各地,一旦我国面临战争威胁,在国家干预的初期,社会上会发生一定程度的恐慌 。
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类似车站,机场等交通枢纽可能会发生拥挤爆满的情况,交通效率会降低很多,仅仅靠战士自己,是很难及时回到部队响应号召 。如果出现军人被召回部队的紧急情况,就需要一套行之有效,合理有序的动员体系 。
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按照我国部队对于战备程度的划分,全军战备等级分为四三二一,共四个等级,以应对不同程度的战争威胁 。而我们的假设中所出现一级战备是其中最高的等级 。
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如果部队拉响一级战备的警报,基本可以默认为我国已处于准战争状态下,此时的局势已经极度紧张,针对我国的战争症候已经十分明显 。
此时,全军将会进入临战战备动员,完成一切临战准备,部队处于待命状态 。民间也会启用必要的人防程序,例如民众进入防空设施,通信和灯光管制,生活物资由各基层部门统一调配 。
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对于外出办事和休假的人员,部队会将名单提交至各单位指战员手上,统一协调安排召回部队 。其实,我国地方部门都有相关预案,尤其是从地方到社区的响应机制已经非常完善 。一旦真的有召回需求,会由部队牵头,地方配合,联系社区,帮助战士们从全国各地尽快回到单位做好战斗准备 。
其次,我国爱军拥军的光荣传统一直受到社会各界的重视,为国奉献的军人都享有一定优先的权力,平时生活中,我们也会注意到许多公共设施专门设置了军人通道,军人窗口,为的就是在紧急状况下为战士们提供便利 。同时民众也会发扬拥军精神,尽力为返回部队的军人提供便利 。这也是我们作为国家的一份子应该尽得义务 。
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实际上,世界各国在修建基础设施的时候,都会考虑到国土防卫的需求 。例如朝鲜首都平壤的地铁系统因为其世界第一的深度而出名,这样修建的原因就是朝鲜始终面临着来自美国的战争威胁 。一旦朝鲜半岛再次爆发战事,地铁系统就可以迅速从民用转为军用,一是可以快速将朝鲜军队运送至前线,而是帮助朝鲜民众躲避美军的空袭 。
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