【胎纹深度标准是多少 胎纹深度标准】
文章插图
根据我国国家标准规定：轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm；货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm 。
轮胎花纹可以分为以下几个档次：
大于3.5mm是良好状态；2.5~3.5mm是正常状态；小于2.5mm是需要更换的状态；到达1.6mm必须更换 。
所有的轮胎在胎面沟槽底部都设有一个磨损标记，一般高度为1.6mm（也就是法律规定的极限值），当轮胎的磨损达到极限值了，必须及时更换，否则当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控 。
需要注意的一点是，轮胎不需要提前更换，如果提前更换，有以下弊端：
1、更加频繁的拆装和购买轮胎，会显着增加车主的用车成本 。
2、轮胎的过早报废会导致更多的浪费，影响环境 。
3、新轮胎会增加滚动阻力，间接的增加油耗，增加车主的用车成本 。
推荐阅读
- 刹车片应该多久换一次 刹车片换刹车片多久换一次
- 刹车片跟刹车盘有什么区别 刹车片和刹车盘有什么区别
- 刹车盘刹车片要一起更换吗 刹车片和刹车盘要一块换
- 宝马7系是什么悬架 宝马7系用了什么悬架
- 无级变速器与常见的变速器有什么区别
- 宝马5系是什么悬架 宝马5系用了什么悬架
- 刹车片更换周期介绍 更换刹车片的标准及生命周期
- 刹车片和刹车盘的区别百度经验 刹车片和刹车盘的区别
- 刹车片为什么发热 刹车片发热什么问题