蜀道为什么难走了难在哪里?


“蜀道难 。蜀道难 。难于上青天” 。当年李白的一句寺让世人记住了蜀道 。并且还成为了很有名的代名词 。就算在今天科技 。交通发达的年代蜀道依然很难 。各种交通事故层出不穷很多人都说四川的公里实在不敢开啊!
蜀道广义上来说全长约1000余公里 。狭义上来说仅包括四川境内的路段约450公里 。古蜀道历史悠久至今已有三千多年的历史是保存至今人类最早的大型交通遗存之一 。比罗马大道的历史更为悠久 。
坐过西安到成都的火车 。对沿途的风景略有体会隧道高架 。跋山涉水 。网上说共有隧道三百零四座 。大小桥梁一千零一座 。六百多千米的路线火车要走十三四个小时 。时速五十千米不到 。尤其在观音山段 。同一条路 。同一座山 。三层隧道重叠 。就是为了爬坡 。在现代化的今天 。蜀道尚且如此艰难 。何况在劳动力并不发达的古代社会 。曾在路上开玩笑说 。诸葛亮六出祁山也无所收获情有可原 。曹操就是什么都不做看着诸葛亮行军 。诸葛亮的人马也得走得满头大汗!

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其他观点:
大巴山 。米仓山非常险峻
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蜀道难 。难于于上青天 。李白的这句诗 。让人感叹进出四川之艰难 。
在古代非常落后的交通条件下 。到四川 。确实很困难 。我们来看四川的地形地势 。
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山地、高原和丘陵约占全省土地面积的98% 。除四川盆地底部的平原和丘陵外 。大部分地区高差均在500米以上 。最低处在广安市最低处海拔仅184米 。最高的贡嘎山海拔7556米 。地表起伏之悬殊 。在中国仅新疆、西藏可比 。
四川盆地海拔虽然只有几百米 。但它几乎被各个山脉所包围:四川四面环山 。北部是米仓山和大巴山 。西部是龙门山、邛崃山、大雪山 。南部是大凉山 。东部是大娄山、武陵山、巫山 。真正是四面险塞 。造成进出四川盆地的极不方便 。
四川成都平遥原沃野千里 。物产丰富 。人杰地灵 。地形上的相对封闭 。使这一地区较少受到战乱的破坏 。楚汉之争时 。刘邦被封在汉中及巴蜀 。积蓄了足够的力量 。最终打败项羽 。三国时 。刘备以成都为都城 。建立蜀国 。传国42年 。唐朝安史之乱后 。唐玄宗避祸成都 。过了一段逍遥日子 。大诗人杜甫也长安经天水来到成都在浣花溪结庐而居 。五代十国时期的前、后蜀也在四川建立过政权 。相对于中原地区战乱频繁 。四川相对安定了许多 。
古代 。进入四川只有北、东两路 。
北路是由陕西汉中进入剑阁 。与今天的宝成铁路线路大致一致 。最早是由战国时期秦国司马错伐蜀而开成的一条入川通道 。而汉中是咽喉 。韩信的明修栈道 。暗度陈仓 。诸葛亮北伐大都是从汉中经秦岭北上 。
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东路主要指逆长江而上 。可水陆并进 。大致在两汉之际 。公孙述占据白帝城时 。此路才广为流通 。在三国演义中 。刘备入川就经此路 。但当时的长江三峡落差大且暗礁密布 。因此走长江三峡是很困难的 。只能靠纤夫拉船 。缓缓逆流而上 。
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现在 。随着多条入川铁路(高铁)、公路(高速公路)的修成 。加上三峡大坝的修建 。以及航空运输的发展 。进入四川已经非常便捷了 。“蜀道难”也已成为历史 。
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