最近失业了,为什么朋友叫我不要送快递,跑滴滴,送外卖？( 二 ) _经验知识

文章插图
紧随其后。我们来讲一讲送快递这个行业。在早些年的时候我也曾经送过快递。送快递相对来说比送外卖更简单一些。因为它没有太多的时间约束。说白了你中午的时候3点去送快递。那么3:00~4:00这一个时间段里面。只要能够把快递送到客户的手里面。问题就不大。
他一般也不会给你差评什么的。但是送快递差评不多。投诉可一点都不少。遇到一个投诉那就完犊子了。当月累计下来如果有那么5~8条投诉。那么恭喜你。你的饭碗都保不住了。非但保不住。工资还得打个折扣。为什么送快递会有投诉呢？
是因为一部分客户不希望你把快递送到丰巢或者送到快递驿站。还有一部分人指定了快递驿站。再或者一部分人明显就填错了门牌号标志号。再或者一部分人会这样去想：我明明已经买了快递。快递的服务标准就是配送到家。为什么你不把快递给我送到家里面来呢？

文章插图
这一部分矛盾在短期之内无法调和。我是送过快递的。所以我知道送快递的苦。我也当然知道。必须得把快递送到客户的手里面。这是对人家的最起码尊重。但是送一单快递就块儿八毛的钱。如果你每天都这样的话。一天的总收益可能连50都不到。
所以的确是个难搞的事情。至于快递行业未来怎么发展。我们不做探讨。事实上我们也无法做探讨。但是在送快递的过程当中稍有不留意被投诉被举报。那是常有的事儿。有的时候你们为了客户着想。到头来却落到两头不落好。
而有的时候你明明已经和客户商量好了。把快递送到快鸟驿站。他反而请问你为什么没有送到丰巢。简而言之。选择多了往往就会出问题。
为什么送快递、跑出租、送外卖是下层选择
原因一。重复劳动。
可能很少有小伙伴意识到重复劳动的问题。或者重复劳动过程当中存在的猫腻。我在这里直接给大家说明了。在5年之前你送外卖、送快递、跑出租；5年之后你仍然是送外卖、送快递、跑出租。10年之后可能仍然是这个样子。那20年之后。30年之后呢？
你并没有其他的一技之长。而一旦这些工作并不需要高龄的工作者。尤其不需要50岁以上甚至60岁以上的工作者的时候。你将会处在一个失业的状态。这句话虽然说听起来难听。但是真正落实到实处的时候。仔细想想还是有道理的。

文章插图
毕竟如果送快递的话。那公司更愿意招聘30岁到50岁的年轻力壮的人。还是愿意招聘60岁了。只有一颗牙走路还拄着拐棍的人呢？想都不用去想对不对。所以一旦我们从事这些重复度高。可替代性强的工作。就必须要面对自己随时随地下岗的命运。
原因二。这些工作是处在一个贬值状态的。
什么叫做贬值工作？我们一个一个行业来分析。
首先是快递行业。别的我不多说。你送一件快递的总收入是多少？而且近年来又出现了某个快递。这个快递号称1.9块就能送一单。对不对？当然这个可能是有点宣传手法了。具体行情我不了解。但是以我多年从事快递行业的工作来看。一旦有了竞争。快递员的工资。可能就会稍微打点折扣了。
除此之外。送外卖几乎是我所从事工作当中贬低价值最快的一个工作。在最开始外卖行业刚兴起的时候。各种各样的补贴那几乎是铺天盖地。说得不太夸张一点。你稍微努力一个月赚个1万块钱。问题不大。
你要是拼了命地努力一个月赚两万块钱也是可能的。现在呢很多人都是五千到八千左右晃荡。前段时间遇到了表舅。之前的时候就在我们市中心那边去做送餐服务。一个月多少钱呢？也就是八千块钱。
这还是每天中午晚上不吃饭跑出来的价格。除此之外。跑出租。如果说出租是公家的。那还问题不大。如果是私家的车用来跑出租的话。那么我告诉你3~5年之后最贬值的就是你家的车。可能之前20万买的。现在能卖个3万就谢天谢地了。