歼-10战机为何难现当年歼-7大卖的场景?( 二 )


歼-10战机为何难现当年歼-7大卖的场景?

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第三个方面就是 。轻型第三代战斗机是蕴含了大量高精尖航空技术为一身的产品。至于其成本 。已经不是充分发挥中国制造的低廉可以进行去弥补的 。其成本价格就这么真实的摆放在那里 。中国与俄罗斯或美国制造的三代战斗机的价格已经相差无几了 。但对于歼-10不利的是 。全世界范围内的轻型三代战机市场早就被美俄垄断 。就算是有需要的也是缺发展的贫困国际是买不起这么昂贵的第三代战斗机 。更加雪上加霜的是 。歼-10系列战斗机依旧使用的是俄制发动机 。一旦从俄美两大军火战斗机商那里 。抢到了大量订单 。难免也会被俄罗斯军火商卡脖子 。也因此歼-10作为外贸机想成功出口 。可以说是困难重重了 。综合三个方面来看 。歼-10作为外贸战斗机想出口 。还需要很长的一段路去走 。同时也需要更大的努力去争取 。才有可能突破重重障碍 。再现歼-7辉煌 。
歼-10战机为何难现当年歼-7大卖的场景?

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其他观点:
孟加拉为什么购买J10B 。还没有确定孟加拉国人就欢呼雀跃
一直以来孟加拉国与中国走的也是挺近的 。最近有购买FC20的意向 。不过这还没有确定 。孟加拉空军的主力装备仍然是歼7的改进外贸版F-77BGI和FT-7BGI 。还有数量不详的K8高级教练机 。虽然这批F7BGI是最后一批下线的歼7 。但只能挂在4发PL8的能力实在是不够看 。同时孟加拉还处于印度的环绕下 。万一打起仗来 。只能是节节退缩 。甚至有可能接到了警报之后来不起起飞被摁在地面上打 。
歼-10战机为何难现当年歼-7大卖的场景?

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歼10A的外贸版是FC20 。机体外形与自用版没有差别 。当时对外出口的价格是4000万美元一架 。不过毫无战果 。考虑到歼10A的性能已经老旧并且海外用户大多不会接受 。所以这次对孟加拉出口的FC20应该会是歼10B的外贸型 。直接装备无源相控阵雷达和AL31发动机 。局部进行优化 。
孟加拉空军首批引进14架 。共计7亿美元 。也就是说5000万美元一架 。这对于国际市场上的外贸战斗机来说虽然不能算是便宜 。但是无源相控阵雷达技术的使用和DSI进气道让歼10这个平台的综合性能进一步提升 。在外贸版的FC20的基础上还将会增添一些诸如保形油箱之类的附件 。同时还会一并出口SD10中距空空导弹 。而孟加拉空军的歼7也可以通过改装获得挂载SD10的能力 。
其实这个价格必定是前无古人后无来者的 。如此帮扶孟加拉 。背后的战略意义大家肯定心知肚明 。孟加拉向来与中国交好 。空军战斗部队主力都是中国制造 。作为中国的一个“小弟” 。只要中国给点钱给点装备而牢牢地牵制住部分国家 。就可以分担了极大的精神压力 。这次印度将会向孟加拉提供50亿美元的援助 。很有可能孟加拉会拿印度的钱购买中国的战机 。届时印度人气的跳上蹿下 。也就是情理之中了 。

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