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拉萨到格尔木,越野车,最好行程怎么安排？

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从拉萨到格尔木 。道路经常堵车 。即便不堵一天也难以到达 。建议第一天住安多县 。第二天早点出发 。有望傍晚可以抵达格尔木 。这是我几次进藏的一点经验之谈 。
其他观点：
从拉萨到格尔木 。公路的路程大概是1200公里 。自驾需要15小时左右(有限速) 。这条线路途经安多 。唐古拉山口 。可可西里 。昆仑山口 。纳赤台 。因为限速 。修路 。天气（唐古拉六月飞雪常有的事）等多种原因 。如果旅游的话 。建议那曲住一晚 。不用赶路 。第二天直达格尔木 。如果两个司机换开 。一天能达到！
其他观点：
我们熟知的国道318川藏公路南线、317北线、滇藏公路 。乃至一些特殊的进藏公路比如丙察察 。都常常被人们提起 。我们看过了很多川藏线自驾攻略 。青藏线似乎还不是很多 。那么从拉萨出发一直到格尔木 。要经过哪些高山梁子？
7月7日 。波兰当地时间13时 。中国青海省可可西里自然保护区申遗成功 。成为我国第51处世界级遗产 。早在2014年11月 。青海省就已经在着手可可西里申报世界遗产项目 。直到2017年7月7日 。正式成为我国第51处世界遗产地 。也是面积最大的一处 。我们自驾青藏线 。要经过可可西里东部 。正好与藏羚羊可以亲密接触 。
从拉萨沿国道109出发142公里 。就到达了念青唐古拉山观景台 。念青唐古拉是藏地三大神山（冈底斯、念青唐古拉、玛积雪山）之一 。也是九大神山之一 。更是十三大神山之首 。
念青唐古拉山观景台海拔4640米 。主峰海拔7162米 。念青唐古拉山主峰西北山麓是中国第二大咸水湖纳木措 。
尽管那根拉山口没有在国道109主路上 。但它是前往纳木错的必经之地 。因此将它归入青藏线路况是有道理的 。要前往纳木错 。先要翻越那根拉山口 。
那根拉山口海拔5190米 。远远地已经可以看到蔚蓝色的纳木错了 。纳木错是西藏第二大湖泊 。也是中国第三大的咸水湖 。是“天湖”的意思 。湖面海拔4718米 。
许多旅行者都会结伴到湖上过一夜 。可以看看清晨和黄昏的纳木错 。有土屋可供住宿 。顶多能住九人 。如果步行 。由于高海拔 。会非常的辛苦 。而且要带上足够的补给和帐篷、睡袋等装备 。扎西半岛几间房屋可供住宿 。没有电和自来水 。天黑的时候可能会发一会儿电 。所有的房间加在一起最多能住四十几个人 。旅行旺季如果租不到房 。就只能在露天搭帐篷了 。
从那曲出发往青海方向驾驶121公里 。就到了一座有些拗口的山口 。叫作申格里贡山 。申格里贡山口海拔4880米 。相对高度只有80多米 。它不象青藏线上其它高山有缓慢的长坡作过渡 。而是在羌塘草原上平地崛起 。山势陡峭 。
申格里贡山虽不很高但有名 。在平缓出名的青藏线上申格里贡山可以算是最险的路段了 。
这是一座名字很奇怪的山 。海拔标高5170米 。有“小唐古拉山”之称 。头二九山的海拔就已经五千米以上了 。因此下一座山唐古拉山就算5231米 。爬升幅度也不大 。青藏线的整体情况就是这样 。海拔高 。但爬升缓 。
相信大名鼎鼎的唐古拉山 。大家都听说过了 。唐古拉山山口是整个进藏环线最高的海拔 。5231米 。再加上平均海拔一直在5000米左右 。很多人到了此地都或多或少会有高原反应 。
唐古拉山脉位于中国西藏自治区东北部与青海省边境处 。东段为西藏与青海的界山 。唐古拉山还是长江上游当曲、沱沱河的发源地 。虽然据最新考证 。当曲才是长江的正源 。但沱沱河大桥仍然是长江第一桥 。这个地位还未曾动摇 。
风火山 。又名隆青吉布山 。海拔5150米 。地处可可西里东南 。距离格尔木市区380公里 。青藏铁路横穿其间 。风火山山体呈红褐色 。十分醒目 。好像被烈火焚烧了无数次 。在可可西里地带堪称一绝 。
虽然这是说自驾游 。但我不得不提一下青藏铁路风火山隧道 。风火山铁路隧道是世界上最高的高原冻土隧道 。可可西里一直被称为“无人区被称为生命的禁区”边缘 。界于昆仑山与唐古拉山之间 。全长1338米 。进口轨面海拔4905米 。当年修建铁路隧道的时候 。工人都是带着氧气罐工作的 。环境之恶劣 。可想而知当初打通铁路隧道的艰难 。
从风火山下来69公里就是五道梁 。单独把这个小镇列出来讲一讲的目的是 。五道梁位于被人们称为“生命禁区” 。因海拔和地势 。空气不流畅 。又因这一带土壤含汞量较高 。植被较少 。造成空气中含氧量很低 。被认为是青藏线上最难的地段 。很容易发生高原反应 。此地曾被称为“到了五道梁 。哭爹又叫娘” 。又被称为“纳赤台得了病 。五道梁要了命” 。

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