从哪些方面可以看出一个人开车是不是新手?


1、 通过打灯语试探 。
有时候前车开得慢 。后车想超车 。但碍于不能按喇叭就只好双闪大灯 。但新手对灯语不熟悉 。可能不知道什么情况而无动于衷 。如果有天你遇上这些情况 。要不真的前面堵车 。要不可能真遇上新手 。
2、 看切线动作合不合理 。
有些新手开车想当然 。从最左道直接切去最右道 。这可逼死后车呀!这种枉顾安全的行为 。想怕除了新手没有谁能做得出来 。
3、 看入弯时有没有减速
实不相瞒 。车聚君犯过40km/h时速入弯的错 。幸亏当时没有在一条偏僻的道路 。不然后果不堪设想 。那时候尽管小编已经踩着刹车 。但由于开着手动挡车型 。怕低速熄火 。所以也一边踩着离合 。结果速度并没有及时降下来 。大概也只有新手会犯这种错误……
4、 看过收费站和出入停车场时 。停车与站台的距离是否合理 。
新手刚开始接触车 。看位置一般不会太清晰 。怕靠得太近会撞上站台 。所以不小心靠得远了 。不得不要亲自下车取卡或交费……
5、 看倒车动作是否流畅
这点大概是新手难以克服的难题 。轻则进进退退倒多几回能倒进 。重则刮花、碰撞的事情就不说了……
6、 道路畅通下仍龟速行驶
一般来讲 。新手刚上路都不敢开太快 。或者由于有家人在旁而不被允许开快 。所以跟着这样的前车后面 。唯一选择就是变道超车 。
其他观点:
其实从一点就可以看出一个人开车是不是新手:看他是坐着开车还是躺着开车 。
对于老司机来说 。汽车距离周边障碍物的距离、距离前车的远近、周边的交通状态 。都是了然于胸的 。很多时候并不需要特意的用眼睛去看 。只要凭着感觉就行了 。所以老司机开车都是座椅很靠后的 。近乎于躺在座椅上 。这种姿势开车是很舒服的 。特别是长途行驶 。对腰的压力小 。不容易腰疼 。

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但是对于新手来说 。他们对于汽车周边的距离感较差 。一般都是必须眼睛看到才可以确认 。所以他们开车时都是非常靠前的 。双手紧紧的握住方向盘 。胸口几乎要贴在方向盘上了 。眼睛拼命的向车前看 。如果看不到车头就很难判断与前车的距离 。所以他们的座椅调的都非常靠前 。几乎直立的坐在座椅上 。这种姿势开车是非常累的 。很容易腰酸背痛 。
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曾经有一次 。在一个小胡同里 。一个女司机开着一辆骐达 。就是调不过来头了 。就求助与我 。我当仁不让 。开门替换了她 。上车后才发现 。她的座椅几乎紧贴在方向盘上 。我勉强坐进去 。双手几乎没有操作的空间了 。从这一点 。我马上就判定这是一个新手 。老司机是绝对不会这样调座椅的 。
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其他观点:
对照自己刚买车和开车三年后的状态来说明下个人观点吧!新手期我是这样的:
第一 。座椅调节
新手期:直挺挺地坐着 。这导致第一次高速开回家后 。全身酸痛 。
现在:手能够着方向盘就行了 。半躺在座椅上 。怎么舒服怎么坐 。
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第二 。控制方向盘
新手期:双手紧紧握着方向盘 。严格按照驾校所学 。双手配合打方向盘 。
现在:我已经不会用两只手了打方向盘了 。一只手控制方向盘才能做到行云流水 。
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第三 。变道打转向灯
新手期:打了之后还犹犹豫豫不敢变道 。非得等个几秒确定后车不会跟上来才变 。
现在:变道的同时才打转向灯 。不给后车冲上来的机会 。有时不打转向灯 。直接变道 。
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第四 。红灯停车
新手期:绿灯还有2s就停 。因为害怕被判定闯红灯 。
现在:开始亮黄灯了 。一脚油门冲过去 。当然 。不倡导这种做法 。宁可慢三秒也不可抢一秒 。很危险的 。
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第五 。绿灯起步
新手期:必须绿灯亮起才起步 。也是害怕被判定为闯红灯 。
现在:红灯还剩3秒就开始起步 。前提条件是你距离前车有一点距离 。这样可以提升通过率 。

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