说一说目前汽车国产品牌哪家发展最好,哪家最具发展潜力？包含造车新势力及传统车企？( 二 ) _经验知识

民营车企三足鼎立的局面已经形成。而且这种态势会持续相当长的时间。三个品牌现阶段在三个领域有绝对话语权。其他品牌可以瓜分市场份额但绝没有取而代之的可能性。

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有些人认为长城汽车是一条腿走路总会栽跟头。但在SUV这条腿之外长城也还是皮卡车的销冠；皮卡车近几年从取消反光条、六省区逐渐解禁。再到4.5吨以下货车取消两证以及皮卡车地级及以下城市在2020年全面接近。这些利好信息几乎是为长城汽车量身打造。

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能在一众国产车的弱项中逆流而上。吉利汽车打下了深厚的群众基础也积累足够的资本。虽然近期的一些量产车品质有所下降但也能视为企业发展过程中必然会出现的错误。或者是油电转换过渡期内吉利在逐渐体现放弃燃油车。

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也许短期内吉利汽车会走一段时间的下坡。但有轿车领域的基础只要完成转后吉利仍有巨大的发展潜力。所以也才会有三足鼎立的态势出现。一百余个国产汽车品牌最终不会剩下多少。保守估计小于等于5；如没有巨大的行业变革这三个品牌一定会存在。剩下的会是哪些只能让时间交出答卷了。

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其他观点：
众所周知。受到今年疫情的影响。不仅对于各行各业都造成了很大的影响。对于还处于发展期的新能源汽车产业来说。更是雪上加霜。而市场上根据今年一季度的新能源汽车销量表现为基础进行预测的情况下。四月份的车企销量应该大概率会依然是特斯拉拔得头筹。国产品牌和造车新势力还需要苦苦追赶。

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2020年一季度特斯拉Model 3以71513台的销量夺冠。在中国市场一季度。特斯拉销量累计达到1.86万辆。同比暴增73％。3月破万的销量让特斯拉Model 3成为了第二至第四名销量的总和。而造车这种局面的最主要原因就是特斯拉在量产不断加速的情况下。还针对中国版本进行了大规模的降价举措。所以吸引了很大一部分消费者选择。

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此外根据乘联会发布的3月销量数据显示。秦EV以5271辆的销量位居第二。本年累计销量达8390辆。3月北汽新能源EU系列销量4450辆。排名第三。较去年同期下降65.72% 。本年累计销量达7395辆。而造车新势力当中的蔚来ES6以1479辆的成绩位列第八位。威马EX5以1173辆的成绩位列第十位。也算是进入了国内新能源汽车销量的前十名。

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【说一说目前汽车国产品牌哪家发展最好,哪家最具发展潜力？包含造车新势力及传统车企？】而从三月份以及一季度的榜单上我们也能够看得出来。在特斯拉依然有余力准备降价销售的情况下。国产品牌车企和造车新势力。除了比亚迪推出了“刀片电池”这一开创性技术吸引了市场关注以外。并没有其他有效的手段来挽回劣势。就算是比亚迪恐怕也需要很长一段时间来用“刀片电池”的实际表现来证明自己拥有和特斯拉抗衡的实力。所以在整个四月份依然会是很大概率特斯拉独占国内新能源汽车市场销量鳌头。