本来最想推荐的就是广汽Aion S和吉利几何A这两款 。看到题主已经关注了 。那就来分析一下这两个车吧 。首先要说一下这两款车都是被市场给予厚望的车 。是中国本土新能源汽车品牌向高端发展的标志车型 。
一、从近几个月的车市销量来看 。Aion S明显占优 。11月乘联会的报告显示 。Aion S销量是5538 。几何A是2456 。Aion S也已经连续数月实现销量正向增长 。单从销量来说 。Aion S取得了阶段性成功 。
二、从外观上 。几何A和Aion S在外观设计方向大不相同：几何A主打未来感和冷艳感 。而Aion S主打的是运动范和科技风 。几何A号称“东半球最美的纯电动车” 。从客官角度上 。几何A本次的设计确实是有自己的独到之处 。Aion S方面 。“高能脉冲”式腰线设计 。“穿云箭”前脸 。都让整个车显出不诉的科技感 。但是审美这东西太主观 。就看自己喜欢什么样的类型了 。
三、从车身大小和车内空间来看 。Aion S略胜一筹 。几何A整车长宽高分别为4736*1804*1503mm 。轴距2700mm；Aion.S整车长宽高分别为4768*1880mm*1530mm 。轴距2750mm 。车身比几何A略大一些 。轴距也更长 。
四、配置方面 。几何A和Aion S都搭载了L2级别的智能驾驶安全系统 。
五、续航问题还是半斤八两 。差距不大 。几何A两个车型综合工况续航里程分别为410km和500km 。Aion.S两个车型综合工况续航分别为410km和510km 。
还有很多很多可以比较的地方 。但是值得一提的是 。几何A上市半年上牌量不及Aion S一半 。尽管在诸如尺寸空间、动力续航等方面 。Aion S都优于几何A 。但是不至于产生这么大的差距 。大众更倾向于Aion S的原因也许是因为车型是基于第二代纯电专属平台GEP2.0打造的 。
其他观点：
年轻时尚比亚迪e2
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【现在国产新能源纯电动的车里有哪款比较不错？】我是一位荣威ER6的准车主 。ER6也将是我人生的第一辆车啦 。原本我就是一个喜欢旅游的人 。平时闲暇的时候都会出门去走一走 。毕竟 。生活除了眼前的苟且 。更应该去看看中国的大好山河的美景 。这样生活才能丰富多彩嘛 。在看到网络上 。很多人都在分享自己与爱车的初次相遇 。和使用体验 。让我产生了买车的念头 。是今年5月6月的时候吧从那个时候起我就在关注各种车 。也接二连三的去4S店试驾当时比较火的车型 。都没有做出最终的决定 。直到今年8月份 。我又一次事先通过网络 。看了ER6的照片 。感觉颜值还是挺高的 。那个时候 。成都车展也要开了 。就抽了个时候去看看 。来到车展亲眼看见了ER6的实物 。我就知道这个才是我想要的车 。其实最让我心动的还是它的续航620KM 。真的太棒了 。
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