国内排名靠前的电动汽车厂家有哪些？未来有哪些有潜力的造车新势力呢？ _经验知识

所谓造车新势力。就是刚成立不久。以新能源汽车。尤其是纯电动车型为主。很多都没有生产资质。所以前期基本都采用代工的模式。典型代表有：蔚来、小鹏、威马、天际、理想、爱驰等。
所谓品牌强度。则是该品牌被大众所熟知的程度。即品牌知名度。

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三个关键指标进行量化对比：
1. 销售额占比：销量*加权TP 。表示大众对于车型的接受程度；
2. 市场关注度：百度搜索指数*80%+媒体指数*20% 。表示大众对于该品牌的线上关注度；
3. 渠道布局：销售模式+渠道数量+布局城市。表示该品牌和大众的线下触点丰富度。
基本上。从上面三个关键指标。就可以比较准确的衡量出。现阶段。品牌知名度相对较高的十大造车新势力品牌了。

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其他观点：
蔚来是一类企业。他已经在美国上市。说明受到了国际市场的认可。但是其始终不能盈利。整车毛利率为负。是给市场很大担忧的。蔚来的技术在造车新势力中属于数一数二的。虽然造车给了质量相对低下的江淮。但是蔚来对于品质的管控还是要好于其他造车新势力。最近又收到了合肥市政府的百亿投资。风险暂时下降。蔚来要活下去主要是要看后面的毛利率会不会有所改善。
威马。小鹏又属于一类。受着BAT的资助。非常像网络企业在造机械产品。造车功底肯定不如前面两家来的好。要活下去主要看背后的爸爸给不给力了。
恒大属于是造车情节派。许家印被贾跃亭坑了一把以后还是从头开始。说明他是真的喜欢汽车。但是恒大活的好不好要看房子卖的好不好。如果房地产持续低迷。恒大账上的余额可能会报警。
拜腾。爱驰和博郡又属于另一类。帐上钱不多。主要靠着补贴来研发造车。手上的钱都要看着花。但是今年受疫情影响。能不能有新的补贴和投资就说不准了。

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其他观点：
感谢平台邀请。我尝试回答这个问题。目前国内开始在生产。销售电动汽车的公司非常多。到能实现批量的不多。

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以蔚来。小鹏。威马为代表的新造车势力与传统汽车公司的新能源车型相比。销量的差距还是很明显。

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2020年准备进入这个市场的品牌将更多。特斯拉。大众。宝马。奔驰将主要在高端市场发力。与国内品牌蔚来。腾势等直接交手。中端。低端市场仍以自主品牌为主。广汽。吉利。奇瑞都有很多产品。
我认为在高端市场。国产车型的压力最大。无论是产业规模。还是品牌影响力都有明显的短板。自主品牌还是在中端市场确立品牌优势后再向上发展。
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