微型电动汽车,什么牌子的最好？( 二 )

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这款车的配置也不够理想。在售款全数没有安全气囊。ESP车身稳定控制系统当然是没有的；基础的倒车影像也没有装备。更重要的是最低配没有装备冷空调系统。所以宏光MINIEV的优势只是价格低廉。用车体验还是比较一般的。
所以这款车是否值得选择还需要仔细斟酌。车辆的实用价值并没有多高；近期所谓的贴膜改装也只是一种销售的噱头。几万元的东西还是不建议草率的下决定。

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长安奔奔EV可以作为升级选项。实际成交价格在3.98-5.18万区间。
这款轿车是标准的五门五座微型车。车身尺寸达到了3730*1650*1530、轴距2410mm；五座布局的驾乘空间体验尚可。只是后排空间还是显得局促了一些。外观设计风格沿用了老款燃油版本的设计。只是在中网和轮毂位置加上了蓝色点缀。以体现出“蓝动力”（EV）的特点。
电机采用了普通的前置布局。配合30kw/150N·m的电机。动力感受还算中等水平吧。

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重点：奔奔EV的NEDC续航里程也分为两个版本。推荐的版本是EC260选项。因其有价格方面的优势。续航里程为210km 。同时还有快充模块。实用价值要比宏光EV高一些；同时配置方面也有明显优势。因为低配也装备了前排两枚安全气囊。ISOFIX座椅接口和手动空调系统也是标配。
燃油版本的奔奔开起来的感觉还挺不错。EV版本避免了AMT变速箱的顿挫。实际驾驶感受有明显的提升。所以这款车作为家用短途代步车还是可以接受的。再加上快充的优势。一般中短途自驾游规划好行程也能够满足了。

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比亚迪E1是微型电动汽车目前比较理想的选项。实际价格在4.99-6.99万区间。
众所周知比亚迪汽车的核心技术正是新能源。其电动汽车使用的E平台是目前的技术标杆；核心三电的高度集成提高了稳定性。车辆的续航能力也会有所提升。这款车的NEDC续航为305km 。使用的镍钴锰酸锂电池能实现实际续航很接近测试续航。
同时这款车也是支持快充的。作为年轻人的第一辆代步车会是不错的选择；不过最重要的还是动力电池提供了首任用户的终身质保。后期电池容量衰减20%即可免费更换以恢复续航能力。

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E1的车身尺寸为3465*1618*1500 。轴距2340mm 。同样采用了五门五座的布局；驾乘空间水平一般。前排感受良好但后排的腿部空间要比奔奔EV差一些。配置方面倒是与奔奔EV相当。中高配还多出了倒车影像。以及运动、经济、雪地三种驾驶模式。高配还有能够旋转的中控屏。
所以E1确实是一辆不错的微型代步汽车。只是价格总还需要五万左右的购车预算；如果短期内不考虑车辆升级的话。E1即使用得时间长一些也不会纠结。反之如只是打算短期过渡用上三两年。那么价格低一些的奔奔EV和宏光MINIEV都可以考虑。