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车市下滑,汽车之家凭什么实现持续稳定增长？

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主要有以下几个方面 。从外部环境和内部来分析：
外部：
整个产业链行业低迷 。汽车企业投放预算集中在汽车之家这个龙头
内部：
1.汽车之家自身技术的提升 。数据化改进 。提高转化率
2.管理团队好的决策力 。协同力 。执行力
3.高盈利高回报 。持续回报股东
如果想看数据详细的分析 。请看如下链接 。新浪财经专门做的调查 。很专业明了
https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2019-08-15/doc-ihytcitm9312982.shtml?source=cj&dv=2
其他观点：
$汽车之家(ATHM)$上周公布二季报 。营收23.090亿元 。同比增23.5%；调整后净利润8.554亿元 。同比增14.9%；净利润率高达37% 。在国内车市整体下滑的行业背景下 。汽车之家凭什么逆周期增长 。带着这个疑问 。我随同雪球的走进上市公司活动 。跟汽车之家董事长兼CEO陆敏等高管进行了一次深度沟通 。我的调研记录 。将从产业链投放行为变化、汽车之家自身业务进化、及管理文化的角度 。归纳汽车之家出色业绩背后的原因 。
1 。产业链：行业低迷期 。投放预算向头部集中
2018年国内汽车销量同比下滑2.8% 。是28年来中国车市首次出现下滑的年份 。但这个年份的下滑并不是雪崩式的 。当销量市场“微”下跌的时候 。OEM和经销商的投放预算 。会向头部平台集中 。这时候汽车之家是最大的收益方 。
【车市下滑,汽车之家凭什么实现持续稳定增长？】过去几年 。汽车垂直网站行业格局经历了比较大的变动 。之前汽车之家的死对头易车 。因为管理层对金融和造车业务资源的倾斜 。已基本退出了汽车垂直网站的竞争 。$易车(BITA)$和爱卡汽车、太平洋汽车一样 。目前对汽车之家的行业地位不产生绝对竞争力 。差距与汽车之家越来越大 。厂商和经销商在困难时期 。追求的是投放效率最大化 。流量依然在大幅增涨的汽车之家 。自然是客户青睐的对象 。财报披露 。2019年6月汽车之家移动端DAU3780万 。同比增长48% 。
但是也要注意的是 。如果车市销量数据继续恶化 。汽车之家这样的头部平台分到的预算也必然会收到负面影响 。因为垂直网站在整个汽车产业链的影响力有限 。逃脱不了行业性周期 。在二季度财报电话会议中 。管理层提到了下调Q3业绩预期 。主要就是因为7月汽车销量市场继续下滑 。OEM所面临的生存问题更加严峻 。
2019上半年国内汽车销量为-14% 。Moody预计2019全年国内汽车销量下滑6.5% 。如果该预测靠谱 。说明下半年市场将逐渐转暖 。汽车是个周期性行业 。基于国内汽车人均保有量的数据 。暂时不必对中国的汽车行业情绪过于悲观 。毕竟30年来中国车市的持续增长 。不可能一直保持 。有波动是正常的 。
2 。业务层面：数据化改进 。提高转化率
除了来自产业链和竞争的外部因素外 。汽车之家漂亮的成绩单 。离不开自身的业务进化 。尤其是平安入主后 。对汽车之家整体进行数据化改造 。帮助客户获得了投放效率提升的体验 。汽车之家Q2为经销商带来的销售线索实现了30%的同比增长 。
过去 。OEM厂商对汽车之家的认识停留在垂直“媒体”网站 。只在这里投放广告并获得销售线索 。缺乏衡量营销效果的工具 。陆敏接过业务后 。坚决执行数据化改进 。建立智能营销等服务体系 。为客户提供精细化营销方案 。提高销售线索的转化率 。
根据36kr的报道 。全面智能化改进后的汽车之家 。“以大数据做支撑 。不断细分用户群体 。有时一个品牌可以做到10多个细分群 。精准触达用户 。通过心智占领、饱和拦截、分步转化这三个步骤 。在销售线索转化的每一层 。时刻地关注转化是否到位 。并实时调整投放策略 。监测投放效果 。帮助企业充分实现精准化传播 。并促进销售线索的转化” 。
得益于数据化支撑下的营销效果提升 。今年上半年汽车之家的top 15 OEM客户当中 。只有3家客户在行业不景气的环境下收缩了在汽车之家平台的投放金额 。其余12家均扩大了预算 。
此外 。汽车之家今年创造性的举办818全球超级车展活动 。也是专门针对行业低迷期客户的痛点 。提振消费者信心 。打造新的营销模式 。汽车之家希望通过818活动 。为中国的汽车行业发声 。同时提升汽车之家的品牌声誉 。
总的来说 。平安入主后 。在营销和客户服务体系上 。做了很多尝试和改进 。这些前期的努力 。为汽车之家在行业低迷期逆周期增长打好了基础 。
3 。管理团队：决策力、协同力、执行力

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