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船舶满载时 。船身中部吃水线到甲板最上缘的垂直距离 。称之为干舷 。所以航母甲板到水平面的高度 。也就是干舷高度 。
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作为海上巨舰 。航母搭载着大量飞机、燃油、人员和各种武器装备 。需要巨大的储备浮力 。干舷越高 。储备浮力越高 。
海上风浪大 。巨浪涌上甲板 。干舷高 。甲板上浪就少 。适航性更好 。所以航母干舷都很高 。越大的航母干舷越高 。
二战时满载排水量2.2万吨的日本“云龙”级快速航母 。舰艏干舷高9米 。
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二战后 。苏联“基辅”号航母干舷高13米;6万多吨的“库兹涅佐夫”号航母干舷高16米 。
美国第一代超级航母 。8万吨的“福莱斯特”级干舷高18米;10万吨的“尼米兹”级航母干舷高19.1米;最新的“福特”级航母干舷高20米左右 。相当于七、八层楼房 。
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▲“尼米兹”级航母
从那么高的地方落水 。可不是闹着玩儿的 。水的密度很大 。在表面张力影响下 。入水瞬间来不及排开 。对人体产生巨大的反作用力 。若人体平躺着入水 。巨大冲击力能将内脏骨骼震碎 。和摔在水泥地上没什么区别 。所以高处跳水要以手或脚尖入水 。以化解冲击力 。
美国水兵都有高处跳水训练 。垂直下落脚尖入水 。以便在战斗中逃生 。即便这样 。水面也会拍的人体生疼 。所以没人愿意从航母甲板上掉下去 。
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航母编队以20多节高速航行 。一会就会跑出去很远 。有人落水 。会派出直升机和救生艇救援 。若未能及时发现 。人很快就会死掉 。不淹死也会被尾随的鱼群们干掉 。
航母有有很多安全措施 。比如甲板边缘的红外报警装置 。若人体太靠近会报警提醒 。甲板边缘还有护栏 。平时竖起来防护 。战斗时放下 。护栏下还有向上倾斜的防护网 。防止人员落水 。所以在三层防护下 。一般人员落水的概率并不大 。除非航母受攻击 。或碰撞倾斜导致落水 。
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▲护栏+防护网
但航母上总有人落水 。事故频率还不低 。过去十几年间 。美海军发生了120多起落水事件 。有8人丧生 。这就不单单是意外事故了 。而是有人主动跳海或恶作剧 。
航母水兵们非常辛苦 。出航时间长 。工作环境差 。强度大 。得不到良好休息 。精神高度紧张 。常常会感到孤单疲惫 。有些人情绪崩溃 。就会产出一些不可思议想法和举动 。
为提升安全 。航母甲板四周安排岗哨 。两人一班(防止一人落水无人发现) 。既观察周边海域 。防止敌人偷袭 。也观察有无人员落水 。
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有些人情绪崩溃 。会搞恶作剧发泄 。趁夜间将大包垃圾丢下去 。或将救生衣上爆闪灯扔下去 。让岗哨误以为有人落水 。
因为不知道是真有人落水 。还是一场虚惊 。所以怀疑人员落水 。岗哨就大喊Man overboard!(有人落水) 。每一个听到警报的人都要大声重复 。使警报快速扩散 。舰上的广播也会迅速播报 。一方面搜救人员快速准备 。12分钟内准备好直升机、救生艇 。一方面全体人员集合点名 。
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