川南城际铁路动工几年来 。一直备受全川 。尤其是川南人民的关注 。儿时传播着一句话：要想富 。先修路；随着社会经济的发展 。城市与城市之间连接的 。从曾经的普通省级公路或国道到后面的高速公路 。再到现在的高速铁路 。都是造福人民 。服务老百姓出行需求 。可以说是非常棒的 。时间的节约相当于带来了财富 。川南城际自贡至宜宾段设四个站 。沿途80公里左右 。平均每个站间距20公里左右 。这还是比较合理的 。从根本上没忘城际铁路的初衷 。服务人民 。尽量方便沿途的老百姓出行 。同时也不影响高铁运行正常速度（并非每列车每站都停靠 。依实际每站出行人次合理分布停靠） 。在这里纠正一点 。2016年开通运行的成渝高铁才是四川省内第一条350设计时速高铁 。铁路设计时速350 。线下测试运行速度350 。线下实际运行300 。因前两年沿海高铁脱轨事故 。全国百分之九十350设计时速的高铁都降速到300 。根据地质和自然灾害而定 。四川盆地内的目前还有两条正在规划建设的设计时速350高铁 。一条成自宜 。一条成南达万 。相信通车后速度和成渝高铁一样 。300时速 。拭目以待吧
其他观点：
在自贡自流井区沙湾王爷庙设一个站 。
其他观点：
【实质性施工！川南城际铁路自贡至宜宾段,新设4座车站, 你怎么看？】我家没在此线上 。设多设少没多大关系 。速度快慢也与我无关！
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