山海关在哪个省的什么位置古代山海关地理位置介绍 _经验知识

作为天下第一关的山海关历来是备受瞩目。1990年曾经。山海关一直被认为是明代长城东侧的起步点。不过。后来这种东侧起步点被认为是辽宁丹东的虎山长城。但这丝毫不波及。山海关曾经在我国简史军事上的重要地位。

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▲山海关北倚燕山。南连渤海
从山西高原延伸至渤海湾的燕山山脉。是华北平原与北部蒙古高原、满洲平原之间的重要屏障。而燕山山脉中除了燕山以外。旁边还有另外两座山。一座是七老图山、一座是努鲁儿虎山。正是这些山脉将东北平原、华北平原和蒙古高原分割成三个独立的地理单位。
而连接这些地方中最重要的三个峡谷隘口只是南口、古北口和山海关。南口是北京通往西北蒙古高原的关隘。古北口和山海关是通向东北的重要关隘。而在通往东北的路上还有一条卢龙道。
由于东北和华北之间这种三山夹两川的地理地点状态。于是就出现了三条重要道路。一条是从北京向东北穿越喜峰口（即古代卢龙口）。过承德市。经凌源、大凌河、朝阳。到达辽河流域。这条道路就叫做“卢龙道”；

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另一条是穿越古北口。即从北京出发。经历过顺义、密云。到达古北口。之后渡过滦河。到达平泉。再从巴林左旗中转。末尾到达松嫩平原。这条道路就叫做“古北口道” 。
这两条道路都是沿河谷而行。而山地又多崎岖。古代本就多靠人力和牲畜前行。要在山地之间穿梭。随便想想就晓得了难度是十分大的。而另外一条道路就避免了种状态。
沿着辽西山地和渤海之间。有一片狭窄而细长的平地。这只是“辽西走廊” 。这一片地势很平。绵延百里。路上无高山阻隔。十分方便。这条道路只是“傍海道” 。而在这条道上便出现了有“天下第一关”之称的“山海关” 。

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▲三条道大致示意图这三条道路最先开发的是卢龙道。怎么会是卢龙道呢？因为几千年前。这里的地形还未形成如今这样。傍海道直到东汉年间都还是沼泽地。当面曹操远征乌桓之时。本来打算从傍海道路过。但由于雨季来临。道路更加湿滑。超级难前进。所以就挑选了卢龙道。虽未能从傍海道路过。但是却留下了著名的“东临碣石” 。
卢龙道最先在史料中出现是在商周时期。是当时东北和中原联系的交通要道。西汉右北平、辽西两郡的城市。几乎都修建在卢龙道上。而古北口道出现的时间稍晚一些。最迟到五胡十六国时期才出现。当时人们称这条道为“蠮螉塞” 。蠮螉是一种带毒刺的黄蜂。用这种名字可见这条道具是多么“狠毒、艰难” 。

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前燕慕容皝攻打后赵。只是率军两万由此道而进。慕容皝自称“诡路出其不意” 。末尾大破石虎。可知十六国时即便这条道路存在。但又因其偏僻不用。慕容皝才能出其不意。攻其不备。而这条道路渐渐兴起的原因跟契丹有关。
随着大兴安岭地区较少数民族契丹的兴起。东北的政治经济文化中心开始向西向北移到了大兴安岭以东、今内蒙东四盟一带。而以联系辽东地区为主的卢龙道大自然日渐没落。古北龙口道就替代了它。
傍海道又叫榆关道。得名于山海关前身榆关。榆关道之所以一直未能使用。主要只是前头所说沼泽地。由于地处海边。海浪的经常侵蚀。沼泽遍地。在当时技术之下。未能解决这种问题。于是便一直废弃。直至一个偶然机遇。

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这种偶然机遇还是契丹人。辽朝辽圣宗要将自己宗族之人移动到东北地区。他们选定从傍海道路过。原本冬季傍海道是应该通行的。但是由于天降大雪。道路结冰难行。辽圣宗便丢弃将他们移居到信州（今公主岭市附近）。就地将他们安置在了当地。设隰州（今辽宁省绥中县附近）。这是辽西走廊第一次有城市的出现。而这批人的到来也将积少成多人吸引过来。人多了就开始设置城市。治理沼泽。整理土地。原本不宜人居的辽西走廊就渐渐取代了古北口道和卢龙道。变成了华北前往东北的必经之路。