美国911事件是自导自演的吗？( 三 ) _经验知识

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尽管拉斯维加斯很方便这类人掩饰身份。但他们还是非常谨慎。大的赌场和高级酒楼都遍布摄像头。他们只好留心避开这些地区。和一般的旅游者不同。他们虽然资金阔绰,却还是选择了廉价破落的汽车旅馆。每每谈完事情就匆匆离开。五光十色的赌场。光怪陆离的夜生活都无法吸引他们的注意力。
“9.11”发生后。联邦调查局迅速展开了对他们的调查。也很快查明了他们的聚会地点。找到了他们使用过的电脑。甚至打开了他们的电子邮件。但是。调查人员却始终都不知道他们的具体谈话内容。从2000年5月开始。阿塔他们主动去适应环境。他们须繁地乘坐飞机、“适应”着飞来。他们对各个机场、飞机的情况了如指掌。2000月7月。阿塔还进入了佛罗里达飞行学校学习飞行驾驶。并于同年11月取得了飞行驾驶执照。
与此同时。在美国很多地方的飞行学校里。都有“基地”组织成员在学习开飞机。2001年春。一些负责控制机组人员的恐怖分子开始陆续来到美国。在健身馆里学习搏击技能。进行最后的“锻炼” 。另外些恐怖分子则继续忙着伪造文件。研究飞机航班班次表和国内航班纪录。为动机者筹备经费。及时提供给他们相关信息。按照恐怖手册规定。恐怖分子必须尽可能低调行事。

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于是。他们分散开来。像在拉斯维加斯那样。专门选取一些小地点碰头。他们的“伟大计划”就要实施了。2001年9月10日。阿塔到达波士顿。住进了波特兰的一家毫不起眼的酒店。当天晚上。在雅虎的网络聊天室里。人们看见这样一条信息:“本周末。美国东北部的某个被称为‘地球中心’的建筑会被毁坏。”很多人以为这只是一一个恶作剧。就像成千上万条网络恶作剧一样。
阿塔在波士顿度过了他人生中最后一个夜晚。他知道。他的同伴们也都和他一-样各就各位。凌晨4点他就起床了。收拾妥当后便和同伴驱车前往波土顿机场。他们在洛根机场顺利登上了联合航空公司的11航班。飞机即将起飞。空中小姐开始提醒乘客关闭个人电话、电脑。阿塔坐在经济舱内。毫不起眼。他给联合航空公司175航班上的舍希打了最后后一个电话。两个人的通话时间不足一分钟。他们语气亲密。称兄道弟。史上最残酷的恐怖袭击就在这亲密的通话声中启动了。

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40分钟后。飞机到达到了巡航高度。恐怖袭击正式开始。恐怖分子纷纷表明身份。将惊慌失措的乘客赶往机舱后部。为了行动的顺利实施。他们告诉乘客:这只是一场普通的劫机。只要乘客们听从指挥。他们在达到目的后就会立即释放他们。实际上。参与这起活动的其他恐怖分子也未必都知道活动的真正目的。他们也像乘客们一一样。以为自己只是在单纯地劫持飞机罢了。
阿尔哈斯米是参与袭击的恐怖分子之一。人们通过帕特兰某银行的监视录像发现。就在袭击发生的头天晚上。他还无忧无虑地笑着。似乎对和飞机同归于尽的计划并不知情。巧合的是。“基地”组织的训练手册中曾经明言。为了保证行动不会走漏风声。主使者不应该在行动前将计划告诉所有成员。9月11日上午8点46分。由阿塔等人控制的11航班撞上了世贸大厦北楼。大厦20层左右的位置顿时腾起阵浓烟。据楼内的幸存者回忆。大楼内就像一个大烤箱样。

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当时11航班上共有92人。一期梦还没有结束。当各路媒体纷赶到现场。正准备进行现场报道时。第二次推击又发生了。美国航空公司原本应从华盛顿飞往的柏的A7班机。擅上了世贸南楼。数家媒体实时记载了这一瞬间。人们眼睁睁地看着飞机毫不犹疑地、极其精准地冲向世贸南塔。大楼紧跟着便发生了巨大爆炸。大厦内的一些人见逃生无望。便骑在了窗口上。绝望地跳下…上午10点10分。又架飞机撞上了五角大楼。大楼立刻燃起熊熊大火。
这架飞机的驾驶者名叫汉卓。飞机在他的操纵下剧烈摇晃。起初。人们还以为飞行员在和汉卓搏斗。但后来的证据显示。汉卓的驾驶技术远比不上阿塔和舍希。汉卓的教练曾向调查人员证实。汉卓的飞行技术让人不敢恭维。尽管如此。汉卓还是成功完成了计划。就在人们纷纷赶往纽约世贸中心进行救助时,世贸中心再次发生剧烈爆炸。其中一座大厦由上而下地坍塌下来。整个街区都被烟尘笼罩。