电瓶车充电桩品牌十大排行榜两轮电动车充电桩10大品牌( 五 ) _经验知识

充电桩是用电端的未来大增长点。总体来说充电桩设备的技术壁垒不高。因此其他壁垒的建立很重要。对于国电南瑞来说。壁垒很简单。那就是已经紧抱住的国家电网这条大腿。

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电力接入网是国电电网、南方电网为代表的充电运营商的先天优势。国家电网因为在高速公路的电力网络。非常切合公共桩的布局需求。短期几年公共桩的需求和发展将更快。国网作为国企。当之无愧成为中流砥柱。竞争力十足。
与民营充电桩运营商自产自建充电设备不同。国家电网主要采用企业招标形式购买硬件设备建设充电桩。国网系的设备商则在招标占有率上稳居前列。2016-2019年间。国电南瑞通过成立主营充换电设备及服务的子公司国网普瑞和南京南瑞。累计中标数量居第一位。达到14.5% 。

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根据国网的规划。未来四年总共投资251亿元建设电动汽车充换电设备。年均63亿元。若南瑞保持14.5%的占比。中标的营收将在9.1亿元。而2019年。国电南瑞总中标金额仅为2985万元。有望实现近三十倍的增长。
充电桩只是总体技术壁垒一般。我国也有自主造出绝大多数器件的能力。但是在核心器件上。我国仍然落后。充电模块是充电桩的核心模块。功能是将电网中的交流电转化成可以为电池充电的直流电。主要应用在直流公共桩上。不包括土地。大概占据充电桩设备50%的成本。
而充电模块的技术关键在于IGBT 。即绝缘栅双极型晶体管。当充电模块工作时。三相交流电源经过整流滤波后。变成直流输入电压供给IGBT桥。控制器通过驱动电路作用于功率开关IGBT 。使整流滤波后的直流电压转换成脉宽调制的交流电压。接着。交流电压经高频变压器的变压隔离。再次经整流滤波得到直流脉冲。对汽车电池组进行充电。IGBT技术难度极大。在南瑞后面的第三个业务继电保护及柔性输电中的输电也需要突破此技术。我们在这里提前说。
按照不同的电压等级。高压IGBT可应用于特高压、轨交等。中压应用于工控、新能源汽车充电、光伏等。低压应用于汽车零部件、3C等。英飞凌、三菱、ABB在IGBT产品有垄断优势。ABB则主导了电网的大功率IGBT 。国家电网必须要掌握IGBT的自主权。国产替代已经箭在弦上。IGBT未来5年的景气度将非常非常高。国电南瑞就承担了这项关键的任务。

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前文说过。特高压核心在换电站。换电站的核心设备是换流阀。换流阀的核心设备是IGBT功率半导体器件。2020年特高压换电阀的中标上。国电南瑞拿下五成金额。优势明显。毫无疑问的主力军。
2018年。南瑞成功研制出1200伏/50安IGBT器件。取得初步成效。2019年。南瑞宣布与国家电网直属的科研单位联研院共同投资设立南瑞联研功率半导体有限责任公司。重点攻克IGBT模块产业化项目。南瑞出资5.59亿元。占合资公司69.83%股权。
联研院承担国家科技重大专项 “国产高压大功率IGBT模块电力系统应用工程”等攻关任务。已经掌握了3300V/1500A压接式和焊接式IGBT器件成套的设计、制备等核心技术。打破了国外技术垄断。
通过与联研院合作。南瑞在1200V/1700V IGBT相关产品上已经开始试点。相信将更快实现核心IGBT的研制与产业化、批量化。到时将乘着国产替代与特高压、充电桩的东风释放大量利润。
2）电力自动化信息通信南瑞的第二大业务电力自动化信息通信与“能源互联网”联系最为紧密。涵盖电网生产管理、调度管理、信息安全、信息通信系统集成及运维、实时数据库、大数据应用分析等。
国网在电网信息化领域的硬件招标上。南瑞和国网信产势均力敌。瓜分8成市场份额。呈现双龙头的格局。软件上国电南瑞占据较高份额。其建设的国内电力行业首家无线通信研究与应用实验室。是支撑智能电网、能源互联网建设的核心力量。
国电南瑞2020年还发布了公告拟与亿嘉和三源电力共同出资设立国网瑞嘉智能机器人有限公司。主要定位于从事电力作业机器人、特种车辆及带电作业工器具。超前部署泛电力物联网的先机。
3）继电保护及柔性输电继电保护及柔性输电毛利率为39.5% 。是南瑞四大业务中最高。
在继电保护方面。南瑞从线路保护到主设备保护都有涉及。中标情况上国电南瑞与其全资子公司南京南瑞继保每年都排在中标金额和中标量的最前列。