为什么说“冯如”是中国史上的飞行大家？ _经验知识

冯如是中国近代史上的飞行大家。
1903年。美国人莱特兄弟发明了飞机。1910年。冯如驾驶自制的飞机参加国际比赛。获得第一名。轰动了世界。冯如驾驶自制的飞机在飞行速度。飞行高度和航程上均获第一。冯如梦想培养一批中国飞行员。设想中国有上千架飞机。列强就不敢侵略中国了。遗憾的是。在1911年的飞行试验中。冯如逝世遇难。

文章插图
【为什么说“冯如”是中国史上的飞行大家？】其他观点：
因为冯如设计、制造和驾驶了中国历史上的第一架飞机。对于我国对于飞机制造留下了宝贵的设计核心技术和经验。
当时正处在日俄爆发战争。俄国战败。日本强制占领中国旅顺口和大连。而腐败的清政府也置之不理。这是中国人民的耻辱。他也为清政府的腐败无能感到羞耻。所以决心用自己的一技之长报效祖国
正在那时候美国莱特兄弟发明了飞机。在国际上引起了很大的反响。各国都在纷纷研制飞机。在看到飞机的军事价值后。决定放弃之前打算制造的军舰。改制造飞机。飞机对于当时的社会来说。在军事上是有着无可比拟的作用的。冯如知道如果有了飞机。对于我国当时的国防事业是有很大帮助的。所以。在坚定的信心下。在1908年他们研制的飞机试飞成功。一时间冯如名声大噪。但是他谢绝了其他国家。在祖国需要他的时候毅然返回祖国。为国家的航空事业贡献了自己的一份力。这份对国家的赤子之心。不愧飞行大家之名
个人浅见。请多指教
其他观点：
1909年9月21日。中国最早的飞机设计师和飞行员冯如。驾驶自己设计制造的飞机。在美国奥克兰市派得蒙特山附近的平坦空地上试飞。取得了飞行高度4.6米、飞行距离约805米的成绩。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。
9月23日。美国旧金山《观察者报》在头版位置以《东方的莱特在飞翔·自制的双翼飞机》为题。报道了“天才的中国人冯如自己制造飞机。并装上自制的发动机进行试飞”的经过。对这次试飞做出了“在航空领域上。中国人把白人抛在后面”的评价并刊登了冯如及他制作的飞机照片。同日。美国加利福尼亚《美国人民报》上。发表了一篇题为《中国人民的航空技术超过了西方》的文章。也对冯如的成功进行了报道

文章插图
冯如原名冯九如。1884年1月12日出生于广东恩平。12岁时随亲戚去美国。先后在旧金山和纽约做工。经10年半工半读。刻苦钻研机械工艺技术。他掌握了机械和电学等方面的知识。
1903年12月莱特兄弟的飞机飞行成功后。冯如深受影响。他表示：“吾闻军用利器。莫飞机若。誓必身为之倡。成一绝艺以归飨祖国。苟无成。毋宁死。”“飞机为军事上万不可缺之物。……倘得千百只飞机分守中国港口。微特足以固吾圉。且足以慑强邻矣。”冯如决心拼死也要研究制造并驾驶飞机。以报效祖国。
1908年5月。冯如和黄杞、张南、谭耀能等4人共同筹集1000美元。租赁了旧金山以东的奥克兰市东九街第359号设厂共同研造飞机。随后又有华侨青年朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如等参加。由于资金不足。无法购买必需的机械设备。很多飞机部件只能用简单的工具和手工操作来制作。给研制工作带来极大的困难。飞机试制过程中曾多次试飞失败。工厂又失火烧毁。在连遭挫折的情况下。冯如毫不气馁。经过10多次修改。终于获得成功。

文章插图
1911年1月。冯如制成l架液冷式发动机的双翼飞机。在奥克兰进行表演获得成功。1911年2月。冯如偕同助手朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如等携带2架飞机回国。并准备在国内生产制造飞机。由于清政府对此采取消极态度。冯如在本国制造飞机的愿望未能实现。
辛亥革命爆发后。1911年11月9日。广东军政府成立。随后又成立了飞机队。准备随同广东北伐军北上作战。冯如被任命为广东军政府飞机队飞机长。
1912年8月25日。冯如在广州燕塘驾驶自己制造的飞机在中国领土上进行飞行。由于操纵系统失灵。飞机飞至百余米时失速下坠。冯如负重伤经抢救无效。不幸牺牲。成为中国第一位驾机失事牺牲的飞行员。冯如临终前吃力地把失事原因简单地告诉了他的助手。并勉励他们“勿因吾毙而阻其进取心。须知此为必有的阶段” 。同时嘱咐将其遗体葬于黄花岗。与七十二烈士英灵长相作伴。