而且卡位不要卡得太高 。别去开抢位 。也别一下就去首条前三啊 。要试探着去加 。有流量就够了 。除非你在后期需要突破流量的时候 。再去选择大词 。前期如果流量足够大词谨慎加 。毕竟大词的转化肯定要比精准词低一些 。选词不要太多 。因为牵扯到卡位 。如果太多词你日限额肯定不够花的 。前期计划建议15个以下绝对够用 。不要担心没流量 。卡位不会缺流量 。然后和选款的时候一样 。等关键词有一定流量之后 。在去筛选 。把差的词剔除掉在去测试新的词 。直到没有词可测了留下最后能用的 。
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2、非标品
非标的产品机会要比标品要大 。同样非标的竞争也是大 。很简单举例就是一个文胸 。我们淘宝搜索连衣裙出来的产品五花八门 。各种款式 。不管是风格 。款式 。价格都是不一样的 。这就和标品不一样了买家选择性也就大了 。会去比较 。货选三家 。可能就因为你的一个不好的评价就会去选择别人 。但是非标的类目通常流量就大 。所以在数据方面通常非标的车子不如标品的好看 。所有非标的车子 。要尤其注重流量精准的问题 。虽然说非标开的就是人群 。但人群是建立在关键词之上的 。关键词如果流量都不准了 。那人群肯定不准 。
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五、精选人群
标品人群开几个系统推荐的人群就足够了 。智能拉新以及收藏加购这几个人群足够 。因为主要是为了卡位拉流量 。本身标品差异化就不大 。关键词拉到的流量基本上就是你需要的 。就不要在去开其他多余人群去限制流量了 。
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【淘宝直通车怎么用 淘宝直通车推广怎么做】非标品上面也说了 。非标品开的就是人群 。人群就是作为一个守门员的责任 。把不符合我们要求的流量筛选掉 。留下我们需要的流量 。但前提是我们人群要设置清楚 。而在人群的不断成交下 。也能帮助我们产品快速达标 。很多产品可能前期存在补单的情况 。导致标签很乱 。但在直通车人群成交下标签也会越来越稳定 。
六、关键词质量得分上分
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开直通车我们是为了获取更多的自然流量 。但很多人都问过我为什么我的直通车开了很久 。花了很多钱并没有多少自然流量?其实是你没做好 。直通车并不是开了就有流量 。是要你开好了才会对宝贝加权从而分配到自然流量 。很多账户打开直通车计划他的评分只有8分9分 。这种车子怎么会对产品起到加权的作用呢?我们常说的账户权重其实就是关键词的质量得分 。你得分都没上去就想着自然流量怎么会有呢?
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上分其实最早的就是看点击率 。点击率占了影响分值的90% 。一直到现在可能都会有人说上分就看点击率 。其实并不然 。直通车早就变换了 。现在点击率虽然还是当之无愧的影响因素 。但也就能占50%的影响因素 。在我们对创意图、人群、地域都优化过之后 。点击率已经提升到最好的情况下 。分数还是上不去 。比如上图 。这就是车子数据所影响的了 。点击率占了50% 。剩下的50%就是收藏加购以及转化 。而且转化影响最大的 。所以在分上不去的时候别再一个劲地测图了 。去重点优化车子的数据吧 。
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