如何看待滴滴打车疑似使用「大数据杀熟」一事？ _经验知识

大数据杀熟
是指互联网厂商利用自己所拥有的用户数据。对老用户实行价格歧视的行为。同一件商品或者同一项服务。互联网厂商显示给老用户的价格高于新用户。
“大数据杀熟”引起网友热议。有大V爆料滴滴出行也存类似行为。

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【如何看待滴滴打车疑似使用「大数据杀熟」一事？】滴滴CTO和官方回应
3月23日。滴滴出行CTO张博在滴滴内网发布公开信称。滴滴从未有过任何“大数据杀熟”的行为。以前没有。以后也永远不会有。

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张博还向网友解释。滴滴打车价格不会因人、设备、手机系统而异。不过存在“预估价”和“实付车费”会因为行程真实状况而有所差异。
实际情况又如何？

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微博大V爆料。广大网友纷纷跟进。发出自己各种遭遇。微博大V表示。“和同事试着用不同账号看了一下价格。果然在同样出发点。同样目的地的情况下。打车费用不一样。

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加V认证滴滴员工也做出了回应：“算法不稳定。爱用不用”、“杀你。咋滴啦”……大家还是看看下面这个图。

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疑似水军出现
下面是一些水军主页。你会发现。他们没关注任何人也没有一个粉丝。同时。某些汽车的好评。手机的好评几乎他们都在。看他们的动态。谁在刷好评一目了然。他们头像也很一致。

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住宿、出行和票务为何成为“大数据杀熟”重灾区
在网友的反馈中。住宿、出行与票务等领域是“大数据杀熟”的重灾区。
这些市场往往具有以下三个特点：
1、定价不够透明。除了通过相关平台查询或者到店咨询。用户难以获得公允准确的价格信息。
2、价格变动频率较大。门票、机票、旅馆房间常有季节性的价格波动。甚至同一天的不同时段。价格也有所不同。
3、市场格局相对固定。一超多强或均势多强格局已经形成。
本质上。价格歧视是垄断与竞争不充分的体现。一超多强或均势多强的市场格局是造成这一现象的根本因素。
在共享出行领域。经历两次合并的滴滴占有87%以上的专车市场份额。99%以上网约出租车市场份额；

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而在在线票务领域。淘票票、猫眼电影和微影时代三家市场份额相差仿佛。共同占据了超过六成市场。如何避免相关企业滥用自己的市场支配地位。损害消费者的利益。是值得相关部门思考。
《人民日报》指出。这种“同一时刻对同一产品的差别定价。尤其是将消费者蒙在鼓里随意加价的情形” 。已经构成违背消费者知情权的价格欺诈。不为价格法所允许。
我的评论
滴滴一家独大。什么事情都来了！
我一般很少去比较。记得当时优步还在的时候。有时候打车会有一个浮动加价。换一个账户。加价少很多；后来的滴滴变成了高峰时段的加价和消费。更厉害了。你说。有没有杀熟？
最好的解决办法是要有竞争。没有竞争靠自律那就要考验人性。人性很难经得起考验的。所以。美团加入打车竞争是好事。对司机和乘客都是好事。
同理。滴滴加入外卖也是好事。有利于服务质量和整体生态的优化。只要不是恶性竞争就好。
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