1、变速箱啮合间隙过大时 ， 主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声 ， 此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重 。啮合间隙过小时 ， 发出的异响声通常连续不断 ， 有的较均匀 ， 有的不均匀 ， 而且车速越快 ， 响声越严重 ， 并且往往会使变速器的润滑油过热 。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出 ， 这种响声不均匀 ， 有节奏 ， 而且油门越大 ， 响声就越大 ， 严重时会感到变速器的震动 。
2、如果汽车怠速时或行驶过程中 ， 在驾驶室听到变速器部位有异响 。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常 ， 啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落 ， 齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷 。相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声 ， 用手摸变速器外壳有烫手的感觉 ， 这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声 ， 应加油或检查油质 ， 必要时更换 。
3、空档时有异响 ， 踏下离合器踏板后声音消除 ， 一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响 ， 如换入任何档位都响 ， 多为第二轴后轴承响 ， 对于严重松旷或损坏的轴承 ， 应进行修理或更换 。
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