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上海遮阳棚，上海遮阳棚供应商( 四 )

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如今，这里再次“变脸”，成为一座独具特色的高线公园，市集、展览、运动场、咖啡厅、装置艺术、公共活动舞台等多种功能在短短的1公里空间内汇集，周围居民们也开启了更加丰富的社区生活体验 。
【“圈”之历史】铁路-市场-公园
对这段路的变化，真如地区很多人都记忆犹新，在不同的时期，它曾担负着不同的使命 。
1943年，上海西南部建成一条铁路支线，最初叫“西长支线”，是沪宁、沪杭铁路的联络线，自上海西站(原真如站)至长宁站(原上海西站)，长4公里 。
（1932年真如车站
* 第一个上海西站，就是今天的上海西站，原来叫做“真如站”；第二个上海西站，是过去的上海西站，也叫“长宁站”，是如今的“中山公园”地铁站 。
（上海西站
（1980年代真如站
新中国成立后，“西长支线”更名为“真西支线”（真如站-上海西站），真西支线的客运及物资转运作用日益增大，真如站已成为沪宁铁路的一等客货运站 。
随着曹杨新村的建设和扩张，到70年代后期，环绕车站形成一个居民密集、商肆较为集中的市集，范围亦日益扩展 。
（曹杨新村
1998年12月，随着真如货运铁路支线退出了历史舞台，这段近800米、平均宽度15米的线形空间，成为了“曹杨铁路综合市场” 。市场内部包含了百货、服饰、珠宝、南北货、饮食等各类商铺 。
（曹杨市场）
但是随着时间的推移，市场环境脏乱差、违章搭建也多了起来，带给周边人们的生活烦恼和危险隐患屡见不鲜 。
2006年，上海曹杨铁路市场经营管理有限公司对综合市场进行过规范和改建 。2015年，因南市场土地使用权归属于铁路公司，所有房屋均为无证建筑，再次进行了整体改建 。
随着曹杨新村及周边其他商业网点不断丰富，曹杨铁路综合市场功能和环境，已经远远无法满足人们的高品质要求 。
2019年6月26日，曹杨铁路综合市场正式关停，这个陪伴市民21年的传统商贸市场正式落幕 。
【“圈”之特色】“3K”展廊：串联社区历史与活力
2021年，它完成了又一次蜕变，成为了“颜值”与“实力”并存的“15分钟生活圈”示范项目 。
走进现在的百禧公园，可以发现处处充满明亮的颜色和多变的结构 。
和其他公园相比，这座公园最大的不同之处，就是它一共分为了上、中、下三层 。
百禧公园总设计师刘宇扬告诉我们：“这里有一个‘3K’展廊的概念，因为百禧公园整个长度将近1公里，‘K’取自1公里1KM 。”介绍，“K1是一个半地下的艺术展廊，它承载着艺术展陈的功能，各类艺术活动都可以在此举办 。
K2是最开放的休闲活动廊，布置了大量绿化和公共艺术装置 。
而最高一层的K3云上廊，能够让人更好地展望社区建设，包括整个曹杨新村 。
这样的立体设计实则是根据地形量身打造的 。该地区是一个狭长的线形空间，长度近1公里，而最窄的地方只有10米，通过立体设计能够最大程度增加活动空间和体验感 。
将近1000平米半地下空间设置了很多天井，以便市民们在半地下空间，也能感受到光线、自然通风跟绿植带来的愉悦感 。
与此同时，设计中还尽可能地照顾到居民们对于真如货运铁路支线与曹杨铁路市场的集体记忆，不仅保留了曾经农贸市场的标识牌，对农贸市场的一段旧墙体进行加固与再创作，在顶层步道的遮阳棚造型设计上也融入了巧思 。
“遮阳棚我们做了单拱、双拱、三拱这样一个不同的组合，希望在形态上能够勾起来访者对于老车站的回忆，能够让他们想起火车缓缓入站，看到站台上的顶棚的情景 。”刘宇扬表示 。

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