最关键的是 ， 在当时 ， 世界上很多国家连三代战机都没有装备 ， F22的出现让美国拥有了领先两代的空中优势 。拥有强悍性能的F22不但让包括我国在内的大国的防空力量倍感压力 ， 更是将俄罗斯和欧洲各国这样的航空强国也远远甩在身后 。随着其他三代机与F22在对抗演习时出现20:0这样的消息出现 ， 三代机巨大的战损比更是映衬了F22强悍的空中实力 ， 美国保持领先其他大国一代的空中优势在F22的身上得到了实现 。
而彼时 ， 我国自行设计生产的三代战机歼10也才刚刚开始量产 ， 追赶航空强国的脚步也才步履蹒跚 。虽然我国空军也有列装苏27等三代战机 ， 但毕竟是买自俄罗斯 ， 数量也少 ， 而我国的空中主力还是歼8这样的二代战机！那时候 ， 网络上军迷讨论更多的还是怎样用歼8这样的二代机去抗衡F22的不切实际倍感无奈的悲壮画面 。歼10的亮相虽仍然落后美国一代 ， 但好歹能拿得出手了 ， 也让军迷们对于追赶美帝的一骑绝尘保留了一线希望；虽然装备即落后 ， 但好歹也是我国军工人的辛苦成就 ， 歼10的诞生更为几年后惊艳亮相的歼20打下了基础；歼10的量产列装至少也让我们跟上了欧洲和俄罗斯等航空强国的步伐 ， 距离美帝的差距也不再是那样的遥不可及的两代落差 。——这就是2004年的时候 ， 我国在尖端航空领域与美帝的现实差距 。
毫无疑问 ， 在我国歼20未正式列装的2017年以前 ， F22的确是世界上最厉害的战斗机！
但是！但是 ， F22列装也已经有14年了 。
而在最近的10年里 ， 正是感应技术、网络技术、电子信息技术、高速通信技术以及人工智能技术长足进步的阶段 ， 新的科技技术和应用层出不穷 ， 尖端武器也已经进入智能化发展阶段 。基于高速通信的信息技术和基于人工智能技术的智能化发展方向也让战机对战场的态势感知感应能力大大增强 。战机不再是单一独立的作战平台 ， 而是成为综合作战信息体系下的某个节点 ， 是具有摧毁敌人和战场信息联网的综合性平台 。
战机的智能化和信息联网是未来战机发展的重点方向 ， 战机不但需要完成作战任务 ， 还需要及时通过信息技术及时反馈战场态势 ， 甚至友机之间还可以完成互动和信息共享 。F35战机就是这一思想下的智能化战机 。虽然F35笨重的身躯被网友戏称为“肥电” ， 超音速巡航能力和超机动性不如F22 ， 甚至隐身性能也不如F22 。但是 ， F35战机的智能化和战场感应以及信息反馈共享却是F22并不具备的 。所以 ， 从这个角度讲 ， F35也是最厉害的战机之一 。
可惜啊可惜 。F22虽然单机性能强悍 ， 但并不具备后现代战机的信息化和智能化技术；而F35虽然是一款高度信息化和智能化战机 ， 但F35平台本身性能却欠佳 。美国这两款高端战机的优缺点都非常突出 ， 而且发展到现在 ， 基本没有融合各自优点的可能 ， 除非重新发展一款战机 。
然而 ， 既具有超强性能单机平台又具有高度信息化和智能化技术的完美战机 ， 却在歼20身上实现了 。由于具有后发优势 ， 加上得益于我国最近10年来的感应技术、电子信息技术、高速通信技术以及人工智能的大发展 ， 我国军工人在吃透了战机研发技术的沉淀后 ， 2011年11月1日 ， 歼20的出现石破天惊！经过6年验证试飞 ， 歼20战机的表现不但单机性能强悍 ， 而且具备战场态势感知和信息反馈以及友机信息共享等能力 ， 完全就是后现代战机中的王者！
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