7、靠边停车 。当所有项目都完成后，考官就会发出靠边停车的指令 。在车辆停稳人下车之前都别放松警惕，静待结果 。
四、C1场地考试项目有哪些？C1新驾考场地考试项目：倒车入库； 侧方停车； 坡起坡停； 直角转弯； 曲线行驶 。注：以上每项都是必考，已经取消选考 。附（2013年C1驾考新规）： 1、新规实施后的场内考试项目：直角转弯，曲线行驶，侧方停车，坡道定点停车与起步 。限宽门、连续障碍、单边桥，这些最容易导致挂科的项目，明年起将不再出现在小车驾驶员考试中，现有的2年驾考期限也将延长到3年 。2、桩考：简化了桩考考试线路，改为倒车入库;取消了桩考两个桩位之间的移库 。3、场内：取消了通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目 。场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯 。取消的项目中，单边桥、连续障碍、限时通过限宽门是目前驾考中学员最易挂科的项目，占总数的近70% 。4、场地考试现有标杆将全撤,为更加贴近实际道路场景，场地考试中将用标线替换现有的标杆 。科目一理论考试拆分为两部分，第一部分考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等 。5、道路考试预约不得超5次 。另外，驾驶准考证明在有效期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次 。每个科目考试不合格的，可以补考一次，即科目二和科目三各有10次考试机会 。第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废 。
五、驾考考试，考场都是怎样控制过关率的呢？咳咳！容小僧先弱弱地问一句，什么叫驾考考试考场控制过关率？
现在都是全程摄像头，机器判定和检测，很难人为干预了，所以控制过关率一说不存在的 。
如果非要说控制过关率，那么我觉得就是调整判断标准了，这个还是可以的 。
没有谁闲得没事干去刻意控制考试的过关率 。
科目一科目四是没有必要控制什么过关率的，百分百过关也好，百分百挂科也好，没什么所谓 。
主要就是科目二和科目三，这两个过关率上得把握把握，高了不好低了也不好，影响都不好 。
控制在60%左右最好不过了，一般来说驾考考场当天当周的数据都会统计出来 。
至于有没有调整，小僧就不得而知了，姑且大胆猜想一下 。
科目二全程电脑判定，所以控制过关率基本是不存在的，但是可以稍微放宽或收紧标准 。
至于能不能过那就看你本事了 。
科目三电脑只负责判定一般，所以还是可以人为干预一下的，在判定标准上可以适度 。
很多细节就是这样的，可对也可不对，从严来说就不过，宽松一点就过了……
其实我猜题主的意思其实是想问考场会不会故意坑你，比如说安全员没事给你点刹车把你点熄火了这种……
哈哈哈，小僧可以负责任地告诉你，不会的，安全员巴不得你早点考完下班回家吃饭呢！
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