在当时以至以前 ， 不论企业实力还是产品的口碑 ， 钱江均在春风前面 ， 春风的胜利在老摩帮的人来是一种逆袭 。黄龙版国宾车笔者也见过 ， 从前面看比春风的更威猛 ， 这也可能导致前后配重不够好 ， 据当时参加评审的一位领导说 ， 两款车当时各擅胜场 ， 难分高下 ， 在武警部队试骑中 ， 黄龙摔过一次 ， 这可能是丢分的重要原因 。
关于春风和钱江的这次世纪PK ， 锐圆想说一下自己亲眼观察到的细节：国宾车选用国产车 ， 给公务摩托车采购提供了不能触碰的底线 ， 深圳警方在此之后向钱江和春风分别采购了一批警车 ， 并且安排在同一天举行交车仪式 。两家企业的董事长携高管和商务、服务一员到场 。我当时就注意到 ， 春风的高管一水的西装 ， 服务人员全是规整的工作服 ， 形象是绝对到位的；反观钱江 ， 高管们有穿正装的 ， 也有穿衬衣的 ， 至于服务人员 ， 只是上身穿了一件统一的T恤 ， 裤子各自随意 ， 据说这件T恤还是他们来到深圳以后 ， 发现春风的着装统一 ， 才临时配发的 。我脑补了一下 ， 在国宾车这个关乎大国面子的形象工程中 ， 两家企业在 *** 的全过程中 ， 在有关企业形象、公关礼仪、展示亮相等方面 ， 钱江全程一定是不断丢分的 ， 这是“杭州”和“温岭”的差别 。
春风在关键时刻紧走几步卡位成功 ， 紧接成为上市公司 ， 各种资源因此凑集过来 ， 遂有今天的风光 。钱江则“纵使举案齐眉 ， 到底意难不平！”经此一役 ， 面子丢了 ， 但里子应该还在 。钱江原来的理念是“造老百姓买得起的摩托车” ， 面子工程一向做得不怎么样 ， 现在钱江（包括贝纳利）股权结构发生变化 ， 吉利开始主导钱江的整体运营 。洗心革面 ， 春风需要的是更多更强的“心脏”平台 ， 是谓“洗心” ， 而钱江则需要荡涤土气展示大气 ， 是谓“革面” 。
每家企业都有自己的历史路径 ， 都有自己的舒适区和艰难处 ， 也在一定意义上有注定的未来 。
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