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变速器的作用及组成是什么样的 变速器的作用及组成是什么( 二 )

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3、中断动力传递、实现空挡
变速器的作用之三就是中断动力传递，实现空挡 。当离合器接合时，变速器不输出动力，而当离合器没有接合，但置于空挡时，变速器也可以做到不输出动力 。变速器的这一功能使得驾驶员在汽车未熄火时，也可以离开驾驶座位 。在发动机启动、汽车换挡或需停车时，也需要用到变速器中断动力传递这一功能 。
自动变速器由哪些部分组成，其组成部分各起什么作用？一、自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的 。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分.
二、具体作用：
1、液力变矩器
液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似.它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能 。
2、变速齿轮机构
自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种.采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采用.目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式 。
变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分 。
3、供油系统
液力自动变速器内部结构
自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成.油泵是自动变速器最重要的总成之一，它通常安装在变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套驱动.在发动机运转时，不论汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变矩器、换挡执行机构、自动换挡控制系统部分提供一定油压的液压油.油压的调节由调压阀来实现.
4、自动换挡控制系统
自动换挡控制系统能根据发动机的负荷（节气门开度）和汽车的行驶速度，按照设定的换挡规律，自动地接通或切断某些换挡离合器和制动器的供油油路，使离合器结合或分开、制动器制动或释放，以改变齿轮变速器的传动比，从而实现自动换挡 。
5、换挡操纵机构
自动变速器的换挡操纵机构包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等.驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律控制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作，实现自动换挡 。
变速器的主要功能和作用是什么?【变速器的作用及组成是什么样的 变速器的作用及组成是什么】变速器是汽车传动系中最主要的部件之一，它的作用有：
1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小 。
由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化 。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右 。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大 。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要 。
2.实现倒车行驶
汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶 。

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