说的有点多了，这次参与试用活动选择的是马石油炫腾7000机油，看介绍应该是偏性能的产品，这个品牌可能大家不熟悉，其实马石油是马来西亚的国有石油品牌，所以我才会选择试用，这个品牌也是属于在高端赛事竞技中成长和发展技术的，当然也为民用量产车提供解决方案，要不是这样说实话我轻易也不敢尝试的 。从我查来的介绍上面看马石油炫腾7000全合成润滑油独有℃oolTech?酷泰?科技，强化油膜分子链，使润滑油在各种驾驶条件下都能保持出色的高温稳定性，同时预防引擎局部过热对关键部件造成的损害，发挥引擎致炫表现 。但这只是官方的说辞，实际使用体验如何才是王道 。
写这份报告的时候我试用这款机油大概一周多的时间，现在来分享下用车的体验 。我的斯巴鲁目前已经47000km，已经接近大保养的周期，为了体验的客观，这次保养只是换了马石油炫腾7000的机油，其余并没有改变并在正规4S店来做这个机油的更换 。更换机油的过程就不用说了吧，刚加入机油之后，最明显的感觉是引擎的噪声瞬间消失了，而驾驶起来，感觉并没有想象之中粘，有比较润的感觉 。目前来说，这箱机油已经使用了一周多接近500公里的时间，在高速行驶时噪音明显好了很多，阻力也感觉很小 。从表显来看油耗也平均下来大概省了百公里0.8升的样子，这个还需实际测试，但是节油是肯定的只是具体数据还需要完整测试 。磨合了一段时间后冷车启动时的抖动有所缓解，虽然没有全部消失但是确实有一定优化效果 。
在陆续的长时间体验和驾驶中引擎的安静度依然，对比起原厂机油，在使用同样公里数就已经开始出现不寻常的噪音要好不少 。因为换装了马石油炫腾7000之后马上公司有个自驾游的选题，因此一路往北达到赤峰温度也是急转直下，能够保持如此确实这款机油有独到的技术，至于其中的技术到底应该怎么理解，还是日后留给厂家来作答把，我看了下这款机油的正常售价4升装大概是880多元，对于这种偏性能趋向的全合成机油来说倒是不算贵，也希望能让更多的车主能够有机会使用这样一款高品质，高性能机油吧！
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四：斯巴鲁官方网站首页百度搜上“nick roux的官方网站”，会有 nick roux 这个选项 。你看下是不是的？
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