上投智选3700 上投智选30基金怎么样( 二 )


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G20的配置水平又如何呢?
【上投智选3700 上投智选30基金怎么样】先得略微吐槽一下,这辆车的全部版本都没有头部气帘,保护不够全面;究其原因还是车身太高,即便用头部气帘也难以起到有效的保护作用吧 。其他配置还是不错的,比如天窗都有配备、23.68万的版本就有三门电动开关,中高配也有航空座椅且功能丰富;在前置后驱的MPV里目前还是配置标杆,尤其比曾经奔驰威霆的水平高 。

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大通G20的技术水平又如何呢?
20L4E-2.0T发动机的动力储备为165kw/350N·m,变速器匹配纵置8AT,为前置后驱;发动机的水平并不比威霆的2.0T低,变速器也在同一标准线上,似乎能够给出好评了 。那么G20的销量究竟为什么会这么低呢?原因很简单,首先是油耗高,其平均油耗达到12.5L/100km左右!不过这个成绩就算很不错,要知道威霆的耗油量与其相当,动力表现还不如G20;可是传祺M8的平均油耗就要低不少,于是问题来了 。
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大通G20的卖点是什么?
简而言之,大空间、高配置、高端定位,然而大通在乘用车型中的知名度并不高,其主力车型时轻客和皮卡,所以在品牌价值上就输给了戴姆勒奔驰这种洋品牌,即便威霆的品质并不高;想要在价格与合资同级车重合的前提下实现热销,前提一定是具备碾压级的优势,就像是M8面对GL8就有很大的优势 。
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那么G20则同样要面对M8,即便M8的驱动平台是低一等级的前置前驱;然而MPV这种重心非常高的车型也无法追求什么驾驶乐趣,所以即便是前驱也能满足正常通勤,而前驱平台又比纵置后驱平台轻盈,油耗总能低一些,这就是G20卖不过M8的主要因素 。
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传祺M8的另一个优势是相同价格的选项的配置要比G20丰富很多,M8使用多功能航空座椅、三门电控开关的版本起售价不足22万,比G20便宜了不少;那么再综合油耗的优势,以及M8略小的车身的停车便利性,G20就显得没有什么竞争力可言了 。
这就是G20的尴尬定位,比上不足、比下也不足,所以销量才会这么低;但如果没有什么品牌偏好或偏恶,同时需要超大空间的话,与其选择威霆不如选择大通G20,外国品牌没有什么值得追捧的 。
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编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布,保留版权保护权利
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个人觉得这款车的外观设计有问题,特别是视觉效果,如果你见过真车的话,你从它的前后的侧面看一下,它整个造型显得很臃肿很短拙,可能是因为中部线条还有车顶的溜背设计导致的,视觉上总是有一种违和感,由于沿用了g10的外观,所以g20是很难大卖的,G20不改外观太可惜了,他远远没有他的小弟g50好看,不管是丰田的阿尔法的设计,还是别克的新g18的设计,还有新威霆的设计,看起来都很顺眼 。你喜欢他的外观,可以购买,我觉得他已经第2代了,在各方面的话相对来说还不错 。
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