竟挂钩主题教育
无独有偶，云南某县也将推广ETC列为“不忘初心、牢记使命”主题教育的活教材、实教材 。该县交通运输局党委将ETC发行工作搬上主题教育实践课堂，边学边干，以干促学，为ETC全面发行寻良方、找对策 。
媒体观点
别把ETC的“好经”念歪了
无独有偶，近期全国陆续爆出强制安装ETC的案例 。湖南省株洲市近日被爆出，车主不安装ETC就不让年检，引发舆论
针对这些现象，媒体纷纷亮出观点 。
人民日报客户端：把好事做好需要多一些耐心
推广ETC提高通行效率很有意义，要把这事做好并不容易，尤需各地相关部门多一些耐心，多一些技巧，多一些诚意 。尤其是多一些良性互动，而不是动用粗暴手段，“逼迫”车主就范 。
年关将近，不少人选择驾车回家乡，若因未安装ETC被拦，不仅堵路、更是堵心 。为此，各地执行部门应照一照镜子，既查缺补漏，也防止乱作为 。同时，监管部门也有责任加强督查，防范好经被念歪，叫停侵犯车主合法权益的现象，让老百姓回家的路更顺畅 。
经济日报：不能歧视未安装ETC车主
ETC不是车辆上高速的行政许可，并没有任何一部法律法规规定车主有安装ETC的义务 。对于交通、公安等部门而言，法无授权不可为 。也就是说，车主有自主选择权，可以根据自己的意愿选择安装或不安装，甚至可以选择在安装之后再注销，也可以自由选择办理ETC的银行 。任何部门或单位都没有强制、变相强制车主安装的权力，也不能歧视未安装ETC的车主 。
北京日报：争议背后存在“一刀切”思维
争议背后，很大程度上是因为某些地方仍存在治理“一刀切”的思维 。说到底，每位车主的情况不尽相同，有人上高速的机会比较少，一时半会没想起来；也有人临时租车使用，自己无法办理……再好的政策要完全落地都需要时间来过渡，更需要到位的人文关怀，充分考虑现实因素 。一味强求“步伐统一”、业绩好看，却不顾市场规律和服务意识，最终只会拉低公众对好政策的认同感和支持度 。
新京报：转变职能不能仅口头表达
政策好还要落实好 。ETC的顺利推广，宣传、沟通工作需要事先做到位，并充分尊重车主的个人意愿 。如有的车主担心ETC被盗刷，而类似事件并不是没有先例；有的车主平时基本不走高速，觉得ETC的使用场景与自己无关；有的车主觉得流程繁琐，想等ETC运作成熟了再安装……
政府职能从强制式、命令式的管理型向以人为本的服务型转变，不是口号上的转变，而是要落实到每一件或大或小的具体工作中 。
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