物流配送中心规划与设计 。负责物流信息系统建设、运行维护和管理工作 。负责全市电子商务发展规划、政策研究、技术标准制定、行业规范、监督管理等工作 。负责全子商务信用体系建设和信用服务平台建设 。负责全市电子商务企业、个体工商户、农民专业合作社等市场主体登记注册和年度报告备案工作 。负开展电子商务领域反不正当竞争执法检查，依法查处不正当竞争行为 。指导协调网络交易监测分析和网络经营行为规范工作 。
区域物流系统规划的内容区域物流系统规划分为网络规划和节点规划两部分，其中网络规划沿用传统的运输规划程序（交通四阶段法）的思想，节点规划则根据节点功能的不同划分为生产型配送中心、消费型配送中心和运输转运中心三类，进行选址和规模的研究与规划 。
交通四阶段法在货运规划中的应用交通四阶段法以居民出行调查为基础，由交通生成、交通分布、交通方式划分、交通量分配四个阶段组成 。
交通生成：第一阶段计算每个交通小区交通量的到发总值，亦即在这个小区域或地块产生了多大的交通量 。
交通分布：把上一阶段得到的总值按照一定的 *** 分配到各小区上去，即计算出各小区之间的交换量 。
交通方式划分：任意两小区的交换量（单位是人次）计算出来之后，第三步是让这些人按照一定的 *** 选择交通工具，最后再统一换算成当量标准的汽车 。
交通分配：知道了任意两个小区间的流量交换量，但是小区之间可以有很多条路可以选择，第四步要做的就是把流量按照一定的 *** 分配到不同的道路上 。
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交通四阶段法在货运规划中的应用和含义如下：
生成：对研究区域中各分区产生和吸引的货运量进行预测，单位一般为吨 。
分布：预测各分区之间的货物往来量，得到区域的货运OD量 。
货运模式分担：预测不同运输方式所承担的货运量，得出分货种、分模式的货运OD量 。
分配：在将货运量（吨）转换为运载工具辆之后，按照费用最小的原则将车辆分配到运输网络上 。
物流园区内部规划的程序物流园区内部规划的一般程序是：物流园区功能预测、物流设施设备选择、作业空间预估、园区用地规划、园区交通影响分析和园区微观仿真评价 。
物流评价指标体系的建立原则【物流配送中心选址方法 物流配送中心规划与设计】物流评价指标体系的建立应遵循以下原则：1、整体性原则；2、客观性原则；3、科学性原则；4、非线性原则；5、实用性原则 。
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