行李箱盖和右侧车身漆面数值也都是正常的，说明车辆并没有碰撞，至于车衣下面的小瑕疵就看不到了，不过估计也是没什么大问题的，毕竟只开了几千公里 。
现在来看看后备箱 。
后翼子板内板、后围板、及底板均未发现有修复痕迹，也未见明显的变形，说明车辆尾部不存在追尾事故 。那外观看到这里就差不多了，整体情况和预想中的一样好，下面来检查发动机舱 。
这款法拉利F12搭载的是一台V12，6.3L自然吸气发动机，最大马力741，最大扭矩690N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需3.1秒！这个动力配得上它的价格，咱们也可以看到发动机舱被这台V12怪兽填得满满当当的，所以上面能看到的东西有限 。
机舱部分首先检查的就是水箱框架，锁块的固定螺丝没有拆卸，框架的附件螺丝也未见拆卸，可以排除水箱框架有修复和更换的嫌疑 。
不过左前大灯的生产日期是2013年3月，明显比车辆整装出厂的日期要晚一点，说明左前大灯是换过的 。难道左前侧有事故？
于是随后我又检查了左侧避震包附近，发现左前纵梁正常，没有明显的修复痕迹，左前翼子板加强梁未见异常，避震固定螺丝未见拆卸，所以可以排除事故了 。导致更换大灯的原因有很多，反正排除事故就OK了 。下面来检查发动机部分，看看放了这么多年没开的车子，发动机的状态如何 。
可以看到发动机气门室盖和进气歧管的螺丝都没有拆卸痕迹，且气门室盖周围也未见明显油渍，从上面看过去整体状态还是很不错的，不过上面空间有限，一会儿再从底盘看一看 。
现在我们来看看内饰，说句实话这内饰颜色我和客户大哥都在吐槽属实有点拉胯，完全不符合咱们审美，一辆超跑配这么个颜色，太浪费了！难道欧洲人的审美就是这样的？听客户大哥说这车好像就是从欧洲那边过来的，具体一个什么情况我也搞不清楚，反正我觉得吧，超跑的内饰还是红色更好看 。
不过看看细节，这辆车的内饰座椅简直就跟新的一样！几乎没有磨损和使用痕迹，果然放了几年没开的车还是挺新的 。
座椅的固定螺丝有拆装痕迹，但没有明显的泥沙锈迹
接着我又检查到仪表台骨架螺丝没有拆卸痕迹，气囊的固定螺丝未见拆卸，安全带日期正常 。
并且安全带插孔及点烟器电源内未见明显的泥沙锈迹，所以可以排除车辆存在泡水涉水的嫌疑 。
接着我打着火查了一下行车OBD电脑数据，可以看到目前车辆存在几个故障码，但都是电子类，毕竟车子之前放了那久，这都是正常的，后期到4S店进行检修清除故障码就OK了 。变速箱数据也是符合表显的公里数，车子是没有调表的 。不过我很好奇，车子是2012年出厂，但是首次正规上牌是2020年，到底出没出质保范围呢？这个等客户大哥买了车再去4S店咨询吧，我们接着来检查底盘 。
从下面看发动机可以更清晰地看到发动机的一个状态，目前可以看到油底壳、排气歧管、发动机前盖，都是没有拆卸痕迹及油渍的，所以这发动机的工况相当不错 。
再来看看变速箱，也都是没有拆卸及油渍的，熟悉法拉利的人都知道，法拉利的变速箱如果经常暴力驾驶的话还是比较容易坏的，但这辆F12的变速箱可以看到几乎是崭新崭新的，所以这辆车的车况相当不错 。
全车四条悬挂和减震也是完全没有问题，看来法拉利开得少的情况下，质量还是很不错的 。那本次的检测到这里也就差不多结束了，总体来说车子就是准新车的状态，车况整体相当不错，随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥 。大哥表示很满意，但是就是对价格不是很了解，毕竟这种车实在是太少见了，刀纹我也是拿捏不住 。
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