发动机底部、油底壳四周很还是干净滴，机脚螺丝这些都没有拆装痕迹，因此可以排除吊装以及分解维修的可能 。至于渗漏这个问题，在上面的检查中也有提到，从下面看的时候发现漏点还是很明显的。
变速箱部分的链接处螺丝和变速箱机脚螺丝这些可以很清楚地看到是没有拆装的，也印证了我前面所说的发动机和变速箱没有吊装维修 。但是变速箱油底壳旁边有点油迹，这个倒也不严重，可以暂时不处理，关注一下就行 。
看到这光秃秃的一片就知道四个轮子的悬挂都还没装完，更换肯定是没跑了，至于更换后的配件是啥情况我就不清楚了 。
因为事故偏向左前方，所以就更加需要我重点检查了，前面也提到过，左前纵梁旁边的支架有比较明显的修复痕迹，但是由于从上往下有视线遮挡，所以我以为左前部受到的损伤并不严重 。结果当我从下往上看的时候就发现了左前纵梁梁头有明显的变形情况，是轻微向右弯曲的 。看到这里我觉得自己可能是低估了当时撞击的力度 。
而且这不看不知道，一看吓一跳啊！防撞梁是有连带性的变形生锈痕迹，虽然没有拆装，但属于重大事故车肯定是无疑了，虽然受损地不是很严重 。不过还是要看大哥能接受这点不，虽然对于行车来说不会有什么大的影响，但“重大事故车”这么一个名号可能还是会有点硌得慌，而且也会影响这辆野马的市场行情价 。
检查车尾其他部分的纵梁骨架都没有碰撞受损的痕迹，不过因为这辆车的底盘比较低，所以副车架上面有明显的剐蹭变形痕迹，但不会不影响正常使用 。
我稍微休息一下就准备通过 *** 与大哥沟通车况了，目前除了复原改装的部件外，最主要的就是车头纵梁受损的情况了，我也把图片细节发给了大哥，解释了一下为什么判它为重大事故车，以及受损的程度 。大哥听后说还是再考虑考虑吧！本来以为是改装车可以在价格上捡个便宜，结果没想到是辆事故车，幸亏叫你们来检测了，不然今天可就亏大了 。对于大哥的称赞，我也是不好意思地挠了挠头，说这都是我的职责所在 。
【雪佛兰科迈罗二手车 雪佛兰科迈罗二手车价格】其实在网上稍微搜索一下就可以看到，今天这辆2018款野马的价格也不便宜了，鉴于检测下来是重大事故车，还是改装过的，我认为卖家报价22.5万还是有点黑的 。不过小鹏觉得这种事故车如果价钱到位还是可以考虑考虑的，毕竟像这种事故车只要不影响行驶以及安全，砍砍价拿下来还是很香的，但是要考虑后续再次售卖等情况 。因此我始终认为最终的成交价应该根据车况来定，这也是为什么说买二手车讲究的是“一车一况，一况一价” 。
那么各位小伙伴，你们觉得这辆重大事故的福特野马还能要吗？
好了，今天的车辆分享在这里就结束了 。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师，如果你有二手车鉴定或者定制淘二手车相关的需求，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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