新模式 。在经历“多宝鱼事件”的“至暗时刻”后 , 我国多宝鱼养殖迎来了产量和质量的“双提升” 。2019年以来 , 多宝鱼产地监督抽查合格率已达100% , 产品质量安全格局初步形成 , 而现在多宝鱼的年产量也逐步恢复到6万吨左右 。
全产业链布局 , 推动海水鱼类养殖实现深远海、绿色发展
2015年12月16日 , 雷霁霖在青岛逝世 , 享年80岁 。雷院士逝世后 , 他的亲属、同事、同行以及学生接过“接力棒” , 持续推动多宝鱼产业转型升级 。
“深远海养殖是未来海水鱼类养殖的一个发展重点 。早在1979年 , 父亲就在科普美术作品《未来的海洋农牧场》中提出养鱼工船的构想 。2014年 , 父亲作为项目总顾问 , 策划并推动‘深远海大型养鱼工船’的构建 。但受当时条件所限 , 未能遂愿 。”雷东说 , 正是深受父亲的感召和影响 , 2016年 , 他成立青岛蓝色粮仓海洋渔业发展有限公司 , 围绕养殖工船项目开展了广泛探讨 , 最终与青岛国信发展(集团)有限责任公司达成合作意向 , 参与到全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”的建设中 。今年 , “国信1号”在青岛交付运营 , 并完成首批大黄鱼起捕上市 , 雷院士的设想变成了现实 。
雷东所成立的公司是“国信1号”养殖工船的持有者国信中船(青岛)海洋科技有限公司的股东之一 。雷东表示 , 国信中船计划将陆续投资建设50艘养殖工船 , 形成总吨位突破500万吨、年产名贵海水鱼类20余万吨、产值突破110亿元的深远海养殖产业链条 。雷东还透露 , 他们正在开展针对工船养殖多宝鱼的方案设计 。或许在不久的将来 , 市民就能吃到来自深远海养殖工船养成的多宝鱼 。
全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船在青岛交付运营 。
2017年 , “国家鲆鲽类产业技术体系”升级为“国家海水鱼产业技术体系” , 由单一的鲆鲽类扩容为海水鱼类 , 成为支撑我国海水鱼类养殖业高质量发展的重要平台 。如今 , 黄海所研究员关长涛担任国家海水鱼产业技术体系首席科学家 , 成为雷院士的“接班人” 。“推动多宝鱼转型升级 , 我们围绕良种选育、疫苗开发、饲料加工等各个环节 , 进行了全产业链布局 。”关长涛表示 , 比如在疫苗开发方面 , 经过10余年研制 , 体系团队研发的大菱鲆迟钝爱德华氏菌活疫苗和鳗弧菌基因工程活疫苗 , 分别成为我国注册的第一个海水养殖动物活疫苗和第一个基因工程活疫苗 。两个疫苗的开发应用 , 将减少甚至避免养殖过程中抗生素的使用 , 促进我国多宝鱼等海水鱼类养殖业绿色发展 。
多宝鱼作为引进种 , 多年来一直缺乏抗逆、抗病等优良性状的新品种 , 一定程度上制约了多宝鱼产业的规模化发展 。“如今 , 我国有‘丹法鲆’‘多宝1号’‘多宝2号’三个大菱鲆新品种 , 都由黄海所培育 。”雷霁霖的学生、黄海所研究员马爱军长期致力于大菱鲆繁育养殖技术和新品种的培育工作 , 于2014年培育出快速生长高成活率大菱鲆“多宝1号” 。今年 , 她又带领团队成功培育出抗逆耐高温大菱鲆“多宝2号” , 作为我国海水鱼首个国审耐高温选育新品种 , “多宝2号”为我国进一步推广养殖多宝鱼提供了优质种苗 , 为海水鱼类突破性新品种创制提供了宝贵的育种经验 。
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