大众汽车旗下的SUV车型涵盖了从小型SUV到中大型SUV的多种车型,价格在10万到20万左右,满足不同消费者的需求 。其中,小型SUV T-Cross、T-Roc以及中型SUV Tiguan等都以高颜值、安全性、动力性能及宽敞实用空间著称 。此外,大众汽车还有Atlas和Teramont两款大型SUV,分别满足家庭和商务需求,这些车型因其稳定的质量和可靠的性能一直备受消费者青睐 。
哈喽!大家好,我是检车家小林子,一个废话多过文化的退役汽修工,现在成了一名二手车检测师,全身心投入于二手车行业!帮助客户解决车况难题是我的服务宗旨,用过都说好!欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。
四驱顶配版的大众SUV!当年的新车咱们自然是高攀不起,但如今嘛随便拿捏了,关键是比市场价都便宜不少,到现场后和销售简单沟通了下,说是只有前杠和右后门喷漆,其他地方都没事,要是车况符合,直接拿下!那么接下来按老规矩还是先介绍下车辆基本信息吧:
车型年款:大众途观X 2021款380TSI 四驱尊崇旗舰版;
出厂日期:2020年9月;
首次上牌:2020年11月;
表显里程:5千公里;
新车售价:30.59万元;
4S店报价:17.38万 。
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开始检测啦!首先可以排除下车辆前方事故 。前头水箱框架什么的都没有动过,防撞梁螺丝也是原厂状态,大灯也原版 。
翼子板和机盖都是原漆,要是喷过漆的话数值多少会有些波动,而且会残留后期喷漆的痕迹,相关位置的固定螺丝也没有拧动 。
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全车的玻璃都带有大众的商标和3C认证,生产日期显示的是20,然后点都在20的右边,用13减去那些点都小于9,车子是20年9月出厂的,所以这可以证明全车玻璃都没有更换过 。
全车的铰链螺丝也是没有动过的,要是出过大事故的话,肯定会涉及到覆盖件的拆装 。
ABC柱和纵梁都没有问题,没有任何修复过的痕迹,要知道事故车的定义标准就是车身结构件受损,哪怕是意外而来的坠物击伤A柱导致的钣金都会对车况定性造成不小的影响 。
水箱和冷凝器都没有动过,发动机的螺丝挨个检查也没问题,这说明车辆的动力系统没有发生过维修,启动之后的运转工况也非常良好 。毕竟才跑了5000公里的车,这要是大修过的话,小林子我的德系信仰就塌房了 。
由于大哥急着当天就过户开上爱车,所以快速但不敷衍的把车辆内饰都验了一遍,综合各项细节可以排除泡水,而且读取电脑数据也没有任何的故障码,公里数也是妥妥的5000公里不作假,结合内饰状态可以排除大范围调表的嫌疑 。
开上4S店售后的工位查看底盘,简直就是完美啊,滴油不渗不说而且所有的易损件都不存在更换,轮胎上的胎毛都隐约可见,跟买台新车没有太多的差别呀 。
大哥看到我连连点头的样子也是宽心了不少,急着就想要去4S店财务那里打钱了,结果被媳妇按柱只是先交了个大定,估计是准备再跟销售磨一磨价格,至少把零头给抹掉,实在磨不下来还可以要点4S店里面不值钱的礼品赠品,比如原厂脚垫啦,香水雨伞啥的,哈哈 。
【大众suv车型大全 大众suv车型大全10万一20万】根据检测出的车况,小林子我觉得要是按现在年后的行情,市场里给出的挂牌价怎么着也在21万左右吧 。在收拾完装备才在地铁上坐稳,大哥发来信息告诉我说车子买下了,17万出头全款拿下!这车在全面检测之后,知根知底开到报废也不用担心,表示非常高兴!说着说着还准备给我发个大红包,但被我给委婉拒绝了,能让大哥买到放心车就已经让我非常有成就感了,大家觉得这台四驱顶配的途观X香不香呢?
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