半坡启动一般要配合手刹一起 。先拉起手刹 。仪表盘亮红灯 。然后踩住离合器踩到底 。开始慢慢放离合器 。同时右脚轻踩油门 。等你听到发动机轰轰响 。并且车身开始拦动时 。停住离合器不动 。然后放手刹 。加油前进 。
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启动后再完全放进离合器 。加油门半坡行驶 。油门同样不能加得太大 。要配合离合器一起 。有时候我没用手刹 。是用脚刹配合的 。原理是一样的 。也是先慢慢松离合器 。松到车身抖动时 。停住离合器 。右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油 。车子就走了 。
这两个办法都可以 。这些动作是一个连惯的配合动作 。多练习几次就熟悉了 。不要怕溜车 。怕的话拉起手刹就行 。再进行那个半坡启动的操作 。
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四、倒车入库与侧方停车的技巧
这是驾校必学必考的 。能拿到驾照说明你考试通过了 。你只要停车就会面临倒车入库与侧方停车的问题 。任何人每天都要用到的 。这个都不是什么难度 。就按照学校教的开就行 。一次倒不进去 。多倒几次就行 。反正不是考试 。
倒车入库与侧方停车都有标准的程度 。只要多练习就没有多大问题 。哪个老司机不是练习出来的 。
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如果你是自动档车 。那就比较简单 。没有前面说的第一第二的问题 。车子换档是行车电脑自动控制的 。无需你操作 。你只要把握好方向盘就行 。自动档车半坡启动也很简单 。直接D档开就行 。
如果你胆子小 。可以找人陪同你一起开车 。多练习是最重要的 。好技术都是练习出来的 。
其他观点:
这个本人比较有发言权 。其实换句话说也不叫发言权 。应该说是实践出真理 。
我也是听一位朋友讲的这个方法 。后来我也运用到实践中来 。的确是靠谱的 。可以增强驾驶技术的 。
故事是这样 。XXXX军队一个老团长跟下面的一个警卫员这样说 。你要想把驾驶技术很快上手 。那么你就找一条自己熟悉的道路 。然后反复的来回开 。开个二十几趟后 。你的驾驶技术很快就能有较大的进步和提高 。
本人也是按照这样的方法进行操练的 。你还别说 。真的有很大的帮助 。效果明显 。
下面我再分享一下个人开车的心得 。大家互相学习 。
首先开车的姿势和动作 。我这里就不讲了 。相信能拿到驾照的 。应该都滚瓜烂熟了 。
1、得尝试着对车辆的四个车轮、包括车身有感觉 。这个感觉是什么呢?就是你能大概知道你的车停在路边 。你的车轮的落点在什么位置 。你的车身与周围的障碍物的距离是什么样的 。当然现在都有360全景雷达 。很多人都是看着这个进行开车的 。基本上也很安全 。但是还是需要练就真本领哈 。
2、车这个东西 。基本运动原理掌握了 。比如前进、后退 。比如方向打几圈等等 。多练习 。新手可以找一些参照物 。
3、关于停车、倒车、侧方位停车、倒车入库 。方法有很多 。选择自己合适的就可以 。关键原则是多练习多练习 。反复练习 。熟能生巧 。
其他观点:
1.有车 。你要是没车开光有证 。没用 。还是得忘、
2.先在网上找个陪练 。自己带车大概1小时80块 。让对方带车120 。对方会带副刹车 。他会做副驾然后带你上路上跑上几个小时 。驾校学车跟实际开还是有区别的 。这样算是幼小衔接或者小学初中衔接 。先适应适应 。他也会教你一些在路上的常识 。像“让速不让道”“提前变道”“对车头看中线”等等 。实用的技巧 。
老王头当年就是这样 。上大学就考了驾照 。4年都没开过车 。全忘完了 。买车之前先找了个教练配练 。带着车去路上开了3个小时 。买车的时候找了个老司机同事一起帮忙押车 。一路就自己开了 。慢慢就上手了 。
我爹比较牛 。拿驾照之前先把车买了 。拿到驾照第二天去提车 。然后自己开回去了 。就一直这么开着了 。
开车这事没难度 。新手上路 。就是:一、慢!二、让!
慢慢开 。后面嫌你压车摁喇叭你也甭管 。车屁股贴上新手基本大家都理解 。然后不争不抢 。有人别车你就让 。安全第一 。需要拐弯就提前变道 。
时间长了自然就成老司机了 。
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