恩佐法拉利是一家意大利豪华跑车制造商，成立于1947年 。该公司以制造高性能跑车而闻名，被认为是世界上最著名和最令人垂涎的汽车品牌之一 。恩佐法拉利汽车的核心价值观念是创新、性能、设计、工艺和制造质量 。其产品线包括敞篷车、轿车和跑车等多个系列，其中最著名的车款包括法拉利458、488及F8 Tributo等 。除了制造跑车外，恩佐法拉利也被广泛用于赛车竞技 。
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赛车之父,恩佐?法拉利的介绍！（1898——1988）法拉利汽车公司的创始人引，就像奔驰（本茨）、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父” 。恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠 。他是一个孤僻的人，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能 。因为哺育了他，他的故乡在某种意义上，已经成为全球高性能汽车领域的首府 。
恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部莫德拉(Modena)的一个小钣金工厂主的家中 。由于他出生时天降大雪，直到2天以后才得以申报姓名，落上户口 。
他的父亲--阿勒法多（Alfredo），不仅是一个技艺超群的铸铁好手，而且是一个如醉如的"赛车迷" 。在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛 。赛车场那集惊险、 *** 于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手 。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘 。
1916年，法拉利父亲因病去世，不久，战争又夺去其兄性命，他本人也不得不应征入伍 。第一次世界大战结束，退役以后，20岁的恩佐·法拉利面临人生的第一次重创——父亲曾经苦心经营的家庭作坊式钢铁厂关门停产，家庭生活状况直线下降；他梦寐以求成为汽车制造厂员工的愿望，却因菲亚特汽车制造公司（Fiat）”的冷酷拒绝，而化为泡影 。面对这尴尬的人生遭遇，恩佐·法拉利并未心灰意冷，反而凭借着赛车的狂热，在尽心竭力地干好自己份内工作之后，怀着“钟爱跑车胜过家人和挚友；跑车是生命不可分割的一部分”的痴恋，与另一位测试员配对赛车搭档，自费参加了森姆尼赛车队（Costruzione Meccaniche Nazionalia），第一次体验了赛车运动独具的疯狂 ***。
他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了爱尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员 。恩佐·法拉利无怨无悔地埋头于自己所钟爱的事业之中 。他从“法特汽车制造公司”挖来了意大利车坛一流的汽车制造工程师－－伦格·巴兹瑞·和维托瑞·加诺（Vittorio Jano），增强尔法·罗密欧汽车制造公司的的技术开发实力 。法拉利在32岁那年担当起了爱尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长的重任，这一干就是漫无边际的7个年头；直到他39岁那年，他统率的以自己名字命名的“法拉利赛车队”，先后在方程式赛车、24小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛（Mille Migtia）、塔格·佛罗热大奖赛（Targa Floria）等各种大赛中出尽了风头，参加了39场大奖赛，获得了11场冠军 。一句话，恩佐·法拉利为爱尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，立下了汗马功劳 。
说来也巧，第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“腾马” 。那是1923年，25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“腾马”，如果费拉法拉利\把它画到赛车上的话，会带来好运 。费拉里听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运 。
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