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问：在设计工作中您最关注的是什么？您遇到过什么样的挑战，又是如何应对的？
张文宇：当我们着手开始设计日产Arizon概念车型的时候，我对我们的设计师说，我们应该去追求那些最具有原创性的设计，这些设计最好可以做到世界首创的程度 。基于这样高的要求，杰出的创意能力和充满 *** 的主观能动性都是不可或缺的 。这种对于革新的执着精神带领着我们的设计师进入了非常激动人心的创意领域，我们每天都在一起不断的头脑风暴，最后在设计师们的不断努力下，我们得到了一些非常有趣的设计创意点 。
但极具创新的点子也会带来很多挑战，因为这个先锋性尝试通常是没有实际经验可以借鉴的，再有经验的设计也会要从0开始学习和研究，“这样做最后的质量可以把控住么？”“这样做在实体模型上会有什么样的呈现？”类似这样的问题也一直伴随着我们日产Arizon概念车型从开发到 *** 的全过程 。我们的应对 *** 就是不断尝试 *** 样件，发现问题再返回数据中修改，然后再次 *** 样件，测试灯光等等，在大家不断的努力和多次的失败中我们慢慢的摸索出了一些经验，这些经验也会对我们未来的设计具有相当大的参考价值 。
问：有多少部门参与了日产Arizon概念车型的设计？中国团队主要参与了哪些工作？
张文宇：日产Arizon概念车型是由日产中国设计中心主导并完成的设计，其中包括外观设计、内饰设计、人机界面（HMI）设计、色彩面料设计和数据模型 ***。与此同时我们也得到了日产总部全球设计中心对于全比例油泥模型 *** 和图形用户界面（GUI）动画设计的支持 。
图：卫东
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