奔驰s350越野车，车主是一位年轻的小伙子，据悉这辆车是他花了40万买的，当时买车的时候就是为了方便自己出行，不过他的朋友却不看好他，觉得他买这这辆车是不值得的，毕竟这辆车的价格不便宜，而且还是二手车，所以朋友的话并没有什么用 。不过小伙子还是坚持自己的想法，最终还是买了下下来 。买回来之后，小伙子就开始研究这辆车，经过一段时间的努力，终于找到了问题所在 。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事 。之所以被成为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多 。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车 。
我们视频部门有一位盲人同事鲁大力，他坐车记路很准 。从家里到公司，从公司到机场，坐一般的车辆，走一两次他就能记得路上拐了几个弯，几次左拐，几次右拐，还没停车，他就知道到地方了 。直到有一次加班，同事开了一辆奔驰S350送他回家，到了家门口他不下车，说没到，说到他家要拐很多弯，这次一路直行肯定走错了，他媳妇下来接他他才相信 。他还纳闷同事的技术变的这么好了！
很多人会问，真的有这么神吗？奔驰S350开的再稳也不至于坐车的人感受不到拐弯吧？其实刚听到这个故事，大师兄我也觉得有点儿夸张了，我知道S级的刹车油门都很重，后排乘客的舒适度和平稳性都是顶级的，“开宝马，坐奔驰”也广为流传，但也不能吹得太狠！今天大师兄我就要帮客户检测一台奔驰S350，这款车到底有没有鲁大力的故事那么神呢？希望今天可以为大家解开这个谜底！
客户的购车需求就不详细介绍了，此处省略五百字，直接进入检车环节 。来看一下车辆基本信息 。
车型年款：2012款奔驰S 350 L Grand Edition
出厂日期：2012年7月
表显里程：29440km
新车售价：139.8万
卖家报价：38.8万
检测地点：太原
老规矩，先绕车观察一圈 。看外观的部件是否存在破损或者更换，比对两侧大灯新旧程度，没有发现异常，外观部件均完整无破损 。
拿出仪器检查车身漆面，一圈测下来，发现除了机盖、车顶、后备箱盖没有喷漆外，其它面都有过二次喷漆，右后叶子板还存在轻微的钣金修复 。
从喷漆效果看，当时喷漆的环境应该不怎么样，部分漆面看上去麻麻赖赖的一点都不圆润 。汽车喷漆各项流程还是比较复杂的，每一步都决定着漆面质量的好坏，这个车的二次喷漆工艺只能说一般 。
打开引擎盖，机舱表面还是比较干净，不过毕竟七年的车龄，内部看起来还是陈旧和脏 。这款S350搭载了一台3.5L的V6发动机，匹配7速手自一体变速箱 。
发动机盖固定螺丝没有拆卸拧动痕迹 。将叶子板的盖板拆下来，发现右侧叶子板螺丝存在拆卸痕迹，我们前面检查外观，右前叶子板是有喷漆的，那么这里的拆卸意味着右侧可能存在事故磕碰，因此必须对发动机舱的右侧好好的研究一下 。
文章插图
两前大灯的生产日期与车辆出厂日期保持了一致，没有问题 。随后检查车辆的水箱散热系统，没有发现异常情况 。由此排除了车辆存在正面撞击的可能 。
观察右侧大梁没有发现修复过的痕迹，固定在大梁上面的防撞梁也没有拆卸修复痕迹 。由此大师兄我可以得出判断，右侧叶子板的拆卸喷漆对车辆并无实质的影响 。
接着对发动机进行了检查，没有发现发动机及附属件存在拆卸维修的痕迹，只不过有一些轻微的渗漏情况 。
检查全车油液，机油、刹车油、防冻液都是正常状态 。只有电瓶亏电严重，可能是放置时间太久了 。
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