象山港大桥是一座跨越浙江象山港的公路大桥 ， 全长30公里 ， 是连接宁波市区和象山县的重要交通枢纽 。该大桥于2009年12月9日正式通车 ， 总投资约为35亿元人民币 ， 建设历时约5年 。该桥建成后 ， 为中国东海岸沿线港口之一的象山港和宁波等地的物流运输提供了更加便捷和快速的通道 ， 也有效促进了当地经济的发展 。
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一、象山港跨海大桥总造价？总造价约118亿人民币 。
象山港跨海大桥 ， 是浙江省宁波市境内连接鄞州区云龙镇和小蔚庄桥位过江通道 ， 位于象山港海域之上 ， 同时还是宁波市境内G1523甬莞高速公路的组成部分 。
象山港跨海大桥北起始于鄞州区云龙镇 ， 南至小蔚庄桥位 ， 线路全长6.7千米 ， 桥面设计为双向四车道高速公路 ， 设计车速为100千米/时 。
二、请问宁波至象山的轮渡通航了吗？
刚刚看到的消息：受台风“海葵”影响的象山汽车轮渡公司横山码头尚未完成修复 ， 长假期间西泽～横码轮渡航线继续停航 。
象山港大桥要等到年底通车 。三、象山港大桥的大桥简介？一、 浙江省宁波市――象山港大桥――建造的背景、位置、投资、效益象山港公路大桥及接线工程 ， 该项目北岸起始于宁波绕城高速所在 ， 鄞州云龙镇 ， 向南跨象山港 ， 终点戴港 。暂接省道38线 ， 远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段 。工程全长约47公里 ， 计划建设工期四年（2008.12.30~~2012.12.30） 。其中象山港大桥长约6.7公里 ， 宽度25.5米 ， 为双塔双索面斜拉桥桥型 ， 主跨688米、为全省之最 ， 设计基本风速46.5m/s、为全国之最 。该项目为双向四车道高速公路 ， 路基宽度26米 ， 行车道宽度15米 ， 设计时速为100公里 ， 投资估算约为65亿元 。象山港位于宁波市东南部 ， 穿山半岛与象山半岛之间 ， 东临大目洋 ， 是一个由东北向西南深入内陆的狭长型半封闭型海湾 ， 理想的深水避风港 。全港纵深60多千米 ， 港深水清 ， 一般水深在10～15米 。海岸线曲折 ， 港中有港 象山港海港岸线全长406千米 ， 其中大陆岸线297千米 。港湾内有西沪港、黄墩港和铁港三个支港 。水域宽阔 象山港水域总面积563、3平方千米 ， 港域横贯象山、宁海、奉化、鄞州、北仑五县市）、区 。避风性能良好 象山港西、南、北三面群山环绕 ， 口外有六横等岛屿掩护 ， 港内风平浪静 。海域水产资源丰富 象山港内海产品种类达320余种 ， 是浙江省主要水产养殖基地 。港内交通工业有新的发展 象山西泽――鄞州横山建有汽车渡轮 ， 奉化湖头渡建有浙江船厂 ， 宁海强蛟正在兴建240万千瓦火力发电厂 。象山港大桥建成后 ， 加上拟建的三门湾大桥等 ， 可将舟山港 ， 宁波港 ， 北仑港 ， 象山 ， 石浦港和浙中的椒江港 ， 大麦屿港乃至温州地区“串点成线” ， 为建设一条与同三线平行、北起舟山南至温州、集观光旅游和运输于一体的沿海大通道打下基础 ， 从而大大改善浙中、浙南地区融入长三角的交通环境 ， 使长三角地区的辐射触角延伸全省 。象山港大桥建成后 ， 对象山港本身也是极大利好 。宁波市十二届人大通过决定 ， 将尽快启动象山港大桥工程 。届时一桥飞架南北 ， 海港变通途 ， 象山港的明天将更加美好 。
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