想说服家里掌管买车大权的人，一点要记得安利他们福克斯ST的后排储物空间有多实用 。除了两边的门板凹槽，在座椅的两侧和靠背的两侧都有设置储物格，放个雨伞、纸巾、水杯简直是完美契合 。
这样一台手波小钢炮，开起来是非常快乐的 。虽然福特的油耗、蓄电池等等小地方容易出毛病，但不可否认的是，福克斯ST真好开 。无论是3-4万的手动福克斯经典，还是到顶的福克斯RS 。紧密的转向手感和手波换挡时的吸入感，让每次过弯都能成为享受 。其实它的底盘感觉和F30、F35的宝马很接近，甚至有点像KYB的避震，Q弹而且舒服 。
这台2.0T的发动机能够爆发出最大250匹马力和345牛·米，数据已经很好看了，而且不觉得过剩 。升档过程舒服，推背感也很到位 。加上它不到1.5吨的整备质量，让福克斯ST能轻松跑出6.5秒的零百加速成绩，比原厂状态的高6GTI还要快 。
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但是毛病也随着加速显现出来了，首先它的排气是很多车主最不满意的地方，原厂的排气在2800-3100转的时候会产生共振，而且本身排气的声音就不那么悦耳 。不过对驾驶是没什么影响的，你就当它是泄压阀来听 。所以二手车市场里很多ST改过排气，这个是很常见的 。
其次6万公里的福特有轻微的渗油漏油比较多，但不是什么大问题 。而像ST这样的钢炮，难免会有车主刷个程序，下个赛道 。鉴别有没有刷过一阶，只需要看发动机舱的进气有没有改动过 。刷过一阶的ST，会用高流量的风格 。不过刷一阶对机械性能并不会有太大影响，反而保养不到位，对缸内的影响比较大 。
还有一点谈不上叫毛病，但是需要留意 。福克斯ST的油耗表是个车主快乐表，表显百公里9.5个油，可能你觉得挺省的，可实际的油耗总是比表显还要高1个多 。
如果买一台这样的小钢炮，改装是不怎么费心的 。市面上有非常多成熟的改装方案，如果对动力有更大需求，也可以用外挂电脑刷个一阶 。而最重要的是，它玩起来很便宜 。同价位的GTI，就得拿出8000块来整备正时链条和烧机油的问题 。DQ250波箱想要长期开的话，需要备出4000-7000块钱不等 。
而福克斯ST在4S店小保一次800-1000块钱，就算你命中“克离合器”，换一套离合器片三件套也就1600块钱 。只不过它的小配件比较贵，建议买车之后第一时间上车损险 。
?所以说玩这种小钢炮，如果买车预算不多，还要把玩车成本压到最低的话，我认为这款福克斯ST比高6GTI更加合适 。它的存在就像是异地恋的恋人，平时花钱不多，但是能给你带来手波的快乐 。车虽然是好车，还是不建议大家买那些在赛道里狠豁过的车 。
这期节目到这里就结束了
【2012款福特福克斯两厢怎么样 2013款福克斯两厢怎么样】我们下期再贱~
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