氢氧燃料电池反应方程式 氢氧燃料电池电极反应式( 四 )


爱德曼爱德曼氢能源装备有限公司成立于2016年,是一家氢能源燃料电池系统供应商,产品包括金属双极板、膜电极、质子膜燃料电池等 。其膜电极MEA性能指标为2000mA@0.66V,掌握金属表面涂层技术;拥有催化剂浆料配方 。2021年7月宣布完成超4亿元B轮系列融资,此前在6月完成近亿元A轮融资 。
东方氢能东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司成立于2018年,是能源装备制造国企东方电气旗下的燃料电池供应及服务商,产品包括膜电极、电堆、燃料电池发动机、供氢系统、燃料电池车辆动力总成解决方案等 。膜电极方面,东方氢能采用直接CCM制备技术,可提供3-Layer/5-Layer/7-Layer规格的高性能膜电极系列产品 。功率密度超过1.6W/cm2,动态车况寿命实测超过1万小时 。可批量化应用于车用系统、备用电源,目前已小批量应用于一汽、广汽等客户,具备量产基础 。2022年3月,东方氢能获6位投资者增资2.49亿,现正推进IPO 。
国电投氢能国家电投集团氢能科技发展有限公司由2017年由国家电投批准成立,旗下拥有7家氢能产线子公司,分别在华东、华中、华南等地建设氢能产业基地,主要生产电堆、膜电极等全套氢燃料电池原料及电解水制氢设备等开发 。由国氢科技研发的膜电极功率密度1.5W/cm2,铂载量0.4 mg/cm2,耐久寿命1万小时 。2021年,膜电极年产能6万平方米,预计到2025年将达50万平方米 。
众创新能东莞众创新能源科技有限公司成立于2017年,核心技术来自东莞北京航空航天大学研究院的研究成果,主要从事氢燃料电池、氢燃料电池核心部件(膜电极、双极板)及氢燃料电池供电系统的研发、生产与销售 。由其自主研发的ZCA7型风冷自增湿膜电极产品,装堆实测电流密度超过800mA/cm2@0.6V,ZCW7水冷型膜电极产品装堆实测电流密度达到1100mA/cm2@0.65V,风冷型膜电极产品已在国内其他燃料电池生产企业的多款高性能燃料电池中得到应用和性能验证 。
清能股份清能股份成立于2003年,是一家大功率燃料电池电堆和系统供应商,可实现膜电极、双极板、电堆及氢循环系统4大核心零部件自主研发生产 。主要研发及生产基地在中国,并在新加坡、美国、澳大利亚等地设有多家子公司 。2021年11月,清能股份子公司——广东清能的万台级燃料电池核心零部件与系统制造基地投产 。
俊吉科技绍兴俊吉能源科技有限公司成立于2007年,产品包括氢燃料电池核心材料(催化剂、膜电极)、电堆、应急电源、控制系统等 。由俊吉科技研发的膜电极功率密度1.44W/cm2 ,主要通过第三方供应给大型车企,应用于货车、客车等商用车(功率15kW-150kW) 。
跨界布局类厂商威孚高科无锡威孚高科技集团股份有限公司成立于1958年,是国内汽车零部件的著名生产厂商 。公司字2018年着手布局氢燃料电池零部件,先后收购了丹麦老牌燃料电池部件公司IRD和金属双极板供应商比利时Borit,拥有多项膜电极产品专利技术 。2022年1月威孚高科公告,宣布成立氢能事业部及氢燃料电池零部件业务合资公司,并计划在2021-2025年期间,实现全球产能膜电极800万片,其中亚太(中国)实现产能膜电极400万 。
道氏技术广东道氏技术股份有限公司成立于2007年,业务包括锂电材料、碳材料、陶瓷材料三大板块,2019年与上海重塑共同出资设立道氏云杉,从事氢燃料电池膜电极(MEA)等材料的研制和销售,另外增资泰极动力,由道氏云杉为泰极动力提供膜电极设计及关键材料,泰极动力负责膜电极验证、组装及大规模生产 。据悉,泰极动力第一条脉冲喷涂膜电极(MEA)产线已投产,第二条狭缝涂布膜电极产线预计第四季度投产,已为上海韵量、山东氢探、一汽解放供货膜电极 。

推荐阅读