地下停车场尺寸 停车场尺寸标准规范( 四 )


2.0.32 多层循环类停车设备multi-tier circulating mechanical parking system
用循环运动的车位系统存取停放多层车辆的机械式停车设备 。
2.0.33 平面移动类停车设备horizontal shifting mechanical parking system
在同一水平层上用搬运器平面移动汽车或载车板 , 实现存取汽车的机械式停车设备 , 多层平面移动类机械式停车设备还需使用升降机来实现不同层间的升降 。
2.0.34 巷道堆垛类停车设备stacking mechanical parking system
使用巷道堆垛机 , 将汽车水平且垂直移动到停车位旁 , 并用存取交接机构存取汽车的机械式停车设备 。
2.0.35 垂直升降类停车设备vertical lifting mechanical parking system
使用升降机将汽车升降到指定层 , 并用存取交接机构存取汽车的机械式停车设备 。
2.0.36 简易升降类停车设备parking lift
使用升降或俯仰机构使汽车存入或取出的机械式停车设备 。
2.0.37 机动车专用升降机lift for vehicle
用于停车库出入口至不同停车楼层间升降搬运汽车的机械装置 。
2.0.38 自行车停车架bicycle stand/rack
停放自行车以便于管理、存取的构架 。
2.0.39 复式自行车停车架multi-tier bicycle stand/rack
在同一楼层内停放两层或两层以上自行车的构架 。
3 基地和总平面3.1 基地3.1.1 车库基地的选择应符合城镇的总体规划、道路交通规划、环境保护及防火等要求 。
3.1.2 车库基地的选择应充分利用城市土地资源 , 地下车库宜结合城市地下空间开发及地下人防设施进行设置 。
3.1.3 专用车库基地宜设在单位专用的用地范围内;公共车库基地应选择在停车需求大的位置 , 并宜与主要服务对象位于城市道路的同侧 。
3.1.4 机动车库的服务半径不宜大于500m , 非机动车库的服务半径不宜大于100m 。
3.1.5 特大型、大型、中型机动车库的基地宜临近城市道路;不相邻时 , 应设置通道连接 。
3.1.6 车库基地出入口的设计应符合下列规定:
1 基地出入口的数量和位置应符合现行国家标准《民用建筑设计通则》GB 50352的规定及城市交通规划和管理的有关规定;
2 基地出入口不应直接与城市快速路相连接 , 且不宜直接与城市主干路相连接;
3 基地主要出入口的宽度不应小于4m , 并应保证出入口与内部通道衔接的顺畅;
4 当需在基地出入口办理车辆出入手续时 , 出入口处应设置候车道 , 且不应占用城市道路;机动车候车道宽度不应小于4m、长度不应小于10m , 非机动车应留有等候空间;
5 机动车库基地出入口应具有通视条件 , 与城市道路连接的出入口地面坡度不宜大于5%;
6 机动车库基地出入口处的机动车道路转弯半径不宜小于6m  , 且应满足基地通行车辆最小转弯半径的要求;
7 相邻机动车库基地出入口之间的最小距离不应小于15m,且不应小于两出入口道路转弯半径之和 。
3.1.7 机动车库基地出入口应设置减速安全设施 。
3.2 总平面3.2.1 车库总平面可根据需要设置车库区、管理区、服务设施、辅助设施等 。
3.2.2 车库总平面的功能分区应合理 , 交通组织应安全、便捷、顺畅 。
3.2.3 在停车需求较大的区域 , 机动车库的总平面布局宜有利于提高停车高峰时段停车库的使用效率 。
3.2.4 车库总平面的防火设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067 的规定 。

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