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接下来拿出专业设备检测漆面数值，发现机盖漆面数值正常，结合漆面平整度和边缘喷漆工艺，确定为原厂漆，靓仔检测其他法拉利漆面数值也都是260到350左右 。
车辆左侧和后备箱盖检测下来，数值都是正常的，没有后修复喷漆的情况，不过我发现这车居然没有贴个车衣，哇这要是挂一下蹭一下，喷个漆几万就没了啊，也就是说剐蹭一下一辆二手捷达就补进去了，心疼 。
整车右侧检测下来也没有发现后喷漆的情况，整车外观检测，只有前后杠存在喷漆的情况，等下我们看看是轻微剐蹭造成的还是其他什么原因造成的呢？
接下来我们来看看这台法拉利的“大心脏”：这款法拉利California搭载的是一台3.9T、V8的发动机，560匹马力，最大公里412，这款发动机能让这台车百公里加速只要3.6秒！3.6秒什么概念，夏天的时候我在撕开冰棍包装后刚准备拿到嘴里的时间！并且这是一台2门4座的敞篷超跑，有这车你根本无需担心你撩曾经不动的妹子，如果你将车开到夜店门口，那你今晚就是夜店的核心圈！
机盖两侧固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值，胶边焊点，确定是原厂机盖 。
左前大灯生产日期为15年11月7日，符合车辆生产日期，水箱固定螺丝无拆卸痕迹，车辆前部横梁内侧螺丝以及附件螺丝均无拆卸痕迹，看到这里基本可以判断车辆前部是没有较为严重的碰撞事故的 。
接着咱们再来对发动机进行检测一番：首先看进气管并无拆卸痕迹，气门室盖固定螺丝同样无拆卸痕迹，气门室盖垫没有渗油现象 。机油散热器无拆卸痕迹，生产日期为15年6月4日，符合车辆生产日期 。汽油管以及周围附件同样无拆卸痕迹，从顶部看机舱除了正常保养之外并无较大的维修渗油之类的问题
接下来检电瓶寿命以及全车油液，发现电瓶寿命正常，刹车油含水量并未超标，防冻液冰点足够，机油看起来并不脏，入手后可以继续使用 。
此时卖家回来看到我在检测全车油液和电瓶，便从车中拿出了保养单并说到机油都是刚换不久 。大家可以从保养单中看到今年7月份14393公里的时候做过保养，还更换了轮胎和电瓶，一共花了四万多块钱！豪车保养一下就是4万多，这钱靓仔我都能去买辆二手的Polo当上下班代步了，有钱人的世界是真不理解啊 。
接下来检测驾驶舱：打开车门，一股奢华的味道扑鼻而来，真皮将座椅包裹的非常好，做工细致，并且主副座椅看起来一种随时等待战斗的感觉，中控的科技感也在随时告诉你正在驶向未来！内饰整体很新，磨损不大，没有翻新的痕迹，比较符合表显公里数，咱们继续往下检测看看有没有什么问题能让我们找到呢？
打开门首先看到车辆后视镜调节按钮断裂，这个得去修理厂看看能不能修复，要不得换一个开关总成了，估计价格不便宜啊 。
安全带生产日期为15年11月11日，符合车辆生产日期 。点烟器内部干净整洁，无锈迹，同时这样子看起来卖家小姐姐应该平时是并不抽烟的啊，优秀 。
座椅固定螺丝无拆卸痕迹，座椅骨架无生锈，标签生产日期为15年12月3日，符合车辆生产日期 。
大家可以通过图片清晰地看到：刹车踏板内部支架无生锈，防火墙底部干净整洁，线束波纹管无拆卸无泥沙，接着我掀开地毯看到内部零件螺丝无拆卸，地毯无泡水发霉等问题，综合机舱，驾驶舱各部件可以排除车辆泡水涉水嫌疑 。
接下来打着车检测发动机运行状态以及测试全车功能按键：发动机运行并无抖动异响，仪表显示倒车雷达有提示，但是车辆周围并无障碍物，于是靓仔挂上倒挡，叫卖家大哥绕车一圈，发现倒车雷达并不会报警，说明倒车雷达功能有故障得去检修了 。
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