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那么，车内空间表现上，尺寸更小的探岳到底够不够用呢？
虽然，探岳的车身长度不占优势 。但是，探岳采用了短悬长轴的设计，内部空间占比更高 。加长的轴距带来了更好的后排空间 。调整好前排座椅之后，后排腿部空间一拳，头部空间三指 。另外，探岳的后排座椅前后18cm可调，靠背角度24.375°可调，后排乘客可以根据自己的实际身材，调整出一个更加适合自己的舒适空间 。探岳的后备箱常规容积为506L，比途观L的495L容积更大 。
总结：
途观算得上是大众的SUV开山鼻祖，而探岳与之相比只能算得上后起之秀 。1.4T的探岳，虽然动力上谈不上澎湃，但是满足了一部分想买一辆大众中型SUV,预算上又不太充足的消费群体 。因此，实际销量并不低 。
2.0T最低配的探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版，实际售价比低配途观L便宜了近4000元，在主被动安全，灯光配置、座椅材质和豪华感营造上又强于途观L 。虽然，车长不占优势，但是通过短悬长轴的设计，灵活多变的座椅调节，又没有表现出空间弱势；相反更短的车身在灵活性、操控性上表现会更好 。正是由于以上的原因，才使得上市更短、历史沉淀不强的后来者探岳，在销量上一举超越了途观L 。
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