电镀硬铬工艺配方是一种常用于金属表面处理和改善材料性能的技术 。它广泛应用于机械工程、汽车制造、航空航天等行业 。电镀硬铬不仅能形成具有极高硬度与耐磨性的膜层，还能提高材料的耐腐蚀性、降低摩擦系数和改善外观 。然而，电镀硬铬工艺配方的制定并非易事，需要充分考虑诸多因素，如电镀液成分、温度、电流密度等 。此外，还需要合理选择前处理步骤、工艺参数和设备选择 。只有在正确的配方指导下，并对整个工艺进行严密控制，才能确保电镀硬铬膜层的优良性能和持久稳定性 。
一：电镀硬铬工艺配方镀铬溶液主要成份如下：
铬酐：200-250g/l
是镀层中铬的唯一来源
*** ：2-5g/l
*** ：铬酐=1～2：100
以上详细资料您可在《电镀手册》中查到 。
装饰性镀铬0.001-0.003mm
耐磨性镀铬0.05-0.1mm
。
3个工艺只有第2个工艺是合理的，其余的都不行 。
理由：第1个工艺，车外圆后的粗糙度过高，镀硬铬对零件表面的粗糙度应不低于ra1.6，尺寸镀铬不应低于ra0.8，所以第1个工艺的镀前表面太粗糙，会使镀铬层的质量受到严重影响，镀层结合力不够，易起皮 。
第3个工艺的问题在于，镀硬铬后的表面粗糙度会降低一到两个等级，所以选择镀后不进行磨削是不合理，另外从镀层致密性上讲，镀铬表层的致密性差，应将其磨去，否则影响其耐磨性 。
换材料的问题主要不是电镀方面的制约，而是零件的机械强度和使用条件的制约 。
对补充问题的回答：
无论用什么作为滑动副，尼龙也好，青铜也好，最关键的是载荷和相对滑动速度，另外，在钢基上镀铬，是先要镀铜的，镀层太薄，结合力和耐磨性都受到很大影响，易起皮，更易磨损，反而不如不镀！我认为应该结合零件的工况认真计算一下，如果表面淬硬可以达到耐磨要求，就不要镀铬，当然镀铬另外一个好处就是防腐，这个因素应该考虑 。二：电镀硬铬的工艺镀硬铬要想镀得亮必须对表面进行抛光，镀完之后再次抛光 。镀硬铬工艺及注意事项如下：
一.镀硬铬工艺流程 除蜡 → 热浸除油 → 阴极 → 阳极 → 电解除油 → 弱酸浸蚀 → 预镀碱铜 → 酸性光亮铜（选择）→ 光亮镍 → 镀铬或其它除蜡 → 热浸除油→ 阴极 → 阳极 → 电解除油 → 弱酸浸蚀 → 半光亮镍 → 高硫镍 → 光亮镍 → 镍封（选择）→ 镀铬
三：硬铬电镀工艺视频在前段时间被爆出的东京奥运会金牌掉皮事件，很显然，金牌不是纯金打造的，这点没什么可争论的，毕竟这点已经是共识，根据国际奥委会的相关规定，每块金牌至少要包含6克黄金和92.5%的白银，金牌的 *** 直径最少60mm，厚度至少要有3mm，也就是说，金牌是用银质作为基底，在基底的表面再镀覆一层金，给金牌镀金的工艺有电镀、化学镀、真空镀，大家认为采用了哪一种工艺呢？镀层剥落的原因是什么？（大家如果感兴趣可以先自行分析，或者从网上寻找一些解释或答案，或者看完本文，你可能就有自己的答案了）
表面金属镀膜技术是对基体表面进行装饰、防护以及获得某些特殊性能的一种表面工程技术，同时也是一种金属沉积技术，也是一种表面金属镀膜技术 。具体分类如下
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