↑似乎发现一些前任遗留物品
↑这能不异响么?
↑这应该是个行车记录仪,还带一个按钮,但是我没有整明白怎么用,后面买车的人自己研究吧,琢磨这类东西是我弱项 。
↑行驶时发现扶手箱盖板有点松旷 。
↑原来是这里的橡胶 *** 缺失了几个,得想个办法做个补救,我不喜欢间隙感 。
↑这个点烟器口子我有次插USB充电头进去,没有取到电,就用了别的12V口子给手机充电 。回头让店里查查看,是不是这里的保险断了 。
↑手头有闲钱的话,后雨刷可以更换了,出现跳动了 。
对了,这台车收回来的时候是88400km,前任车主不但很能跑(外地高速居多),而且很节省,轮胎一直坚持到卖车 。
↑更换之前的轮胎状态,真省!
此车国五,老孟建议用我的沪牌额度把它办回上海,正好还能借机回四川看看父母,好主意,我正在纠结是开回去还是运回去 。如果要开长途的话,这四条胎就得换掉,算了,最近又遇到上海雨天,就先给全部换了 。
换完后,怎么开怎么爽,也可能一部分是心理作用 。反正谁要买车的话,这四条新防爆胎就直接送了 。
【写在后面】
这台车内饰很新,外观也不错,仅油箱盖附近和右前门上有点掉漆小伤而已 。1300公里路试下来,动力、底盘响应也都属于很年轻的状态,驾驶感受和里程表的读数格格不入 。
查了下二手车之家,这台X1L在相同车况里面,可能真是全网最低价了,不过诺诺的自营车和网上其他二手车源可比性不强,生产流程和工艺区别较大 。但对于普通的二手车小白而言,可能会介意1年多的时间跑8万多公里,关于里程增长和损耗程度其实是不能直接线性对比的 。
如果你是四川诺粉,就更不要犹豫咯 。
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