排在第六的是吉利星瑞,该车基于CMA平台打造,与沃尔沃、领克同架构,并搭载沃尔沃同款Drive-E 2.0T发动机,上市初就被誉为“国产版沃尔沃S60” 。而吉利星瑞也不负众望,上市初到现代依然保持着良好的市场表现,2022年累计销量超11万辆,并非是昙花一现 。
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吉利星瑞除了拥有好的平台、好的发动机,它的外形设计时尚大气,符合国人审美,2800mm的轴距表现满足家用需求,再加上11.37万元的起售价,赋予其极高的性价比,一直都被大家拿来对比合资车,以此凸显国产车的优势 。
排在第七的是丰田卡罗拉,作为全球销量最高的车型,卡罗拉一直有着超高的关注度,可靠的质量、良好的燃油经济性、超高的保值率等优势奠定卡罗拉的销量神话 。在紧凑级家用市场,卡罗拉也是众多家庭绕不开的一款车,无论是一线城市,还是乡村街道都能看到其影子 。
而目前卡罗拉在国内市场提供1.5L三缸发动机、1.2T四缸发动机以及1.8L四缸发动机和电动机组成的混合动力系统供消费者选择,满足消费者的多样化需求 。
排在第八的是大众速腾,作为一汽-大众旗下的一款经典车型,速腾在国内市场已经卖了16年,建立了良好的市场口碑,加上越级的空间表现以及出色驾驶体验,速腾逐渐成为众多家庭用户的首选,月销量经常保持在2万辆以上 。同时,它也是本田思域最大的竞争对手,很多人都究竟思域和速腾怎么选,足以说明两款车都很有实力 。
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排在第九的是本田型格,作为思域的姊妹车型,型格的关注度和销量虽不如思域,但它整体品质与思域基本一致,主要就是在国内推出较晚,输在知名度和市场口碑上 。相信随着群众基础越来越多,以及建立好市场口碑,销量和关注度迟早都会上升 。
排在第十位的是奇瑞艾瑞泽8,作为一款上市刚三个月不久的全新车型,艾瑞泽8能取得这般成绩,可见其实力非同一般 。其10.89万元的起售、2790mm的轴距表现、全系1.6T发动机级不错的配置等,都是艾瑞泽8的产品优势,加上奇瑞品牌背书,受到不少消费者推崇,如今月销量已经达到了8000辆,月销过万只是时间问题 。
值得一提的是,销量比较高的比亚迪秦PLUS DM-i仅排在第十一位,离上榜仅差一步之遥,热门网红轿车传祺影豹则排在第十二位,曾经的它也是榜单前五的存在;丰田雷凌、大众凌渡和马自达3 昂克赛拉紧随其后 。
总体来看,在紧凑级轿车市场这边,自主品牌车型表现还是可圈可点的,共计四款车型上榜,其中长安UNI-V还排进了前三,说明国人越来越认可国产车,并且也舍花真金白银去支持它们,这种购车观念上的转变还是值得称赞的 。
【紧凑型suv排行榜前十名 紧凑型排行榜前十名】而随着自主品牌车型的崛起,合资品牌车型一家独大的局面不再有,反而是它们越来越危机感,随时都有可能被某一国产车拉下神坛,你们觉得哪款车会被拉下来?不妨留言发布一下意见 。
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