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对于奇瑞 。感觉已经懒得用太多的文字去剖析它的问题了 。奇瑞的问题归结起来就是俩字:内耗!
新车方面 。车型开发一个扔一个 。没有可延续性和可发展性 。比如10年前的奇瑞A3 。不管是三厢还是两厢 。无论从哪方面来说都是自主品牌车型中的佼佼者 。当时不少地方还出现了一车难求的现象 。现在A3已经成为历史 。可惜啊 。好车型就这么白白地被扔掉了 。
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技术方面 。奇瑞在自主品牌里率先开发ACTECO系列发动机、CVT变速箱 。由此技术奇瑞这个说法也固定下来了 。但之后呢?技术进步极其缓慢 。就连观致目前用的还是多点电喷 。没用上直喷发动机 。好不容易扒上了捷豹路虎这个合资伙伴 。但沦为代工厂已是一个不争的事实 。
奇瑞原掌门人尹同跃在奇瑞建立初期带领团队攻城掠地 。的确展现出了非凡能力 。但之后却又因为他的激进和固执严重阻碍了奇瑞的发展 。断送了奇瑞最黄金的时期 。
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品牌问题 。品牌定位模糊不清 。否定与自我否定一直困扰着奇瑞 。早期奇瑞凭借经济便宜廉价产品(QQ系列 。旗云系列 。A5系列 。瑞虎系列)迅速发展壮大 。2007年到2011年这5年间 。应该说是奇瑞黄金爆发时间 。上到奇瑞厂家 。下到全国各地经销商4S店 。实力得到了快速提高 。而在高速发展过程中 。忽视了产品品控 。产品梳理;对市场发展形势预估错误 。对形势过于乐观 。从单品牌到多品牌发展 。又回到一个奇瑞 。然后又整出不同的新品牌出来 。一路过来 。都摇摆不定 。慌了阵脚 。最终给消费者 。给市场留下了‘奇瑞奇瑞 。修车排队\"“多生孩子打群架\"等等负面的低端品牌形象 。并且一直为其所困 。
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市场宣传问题 。在现今汽车市场竞争如此激烈的环境 。再好的产品更需要广而告之 。酒香不怕巷子深的故事早已不适合现在 。而营销宣传需要好的创意点子 。需要好的方式 。抓住市场契机 。显然 。奇瑞应该可以做得更好 。
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【奇瑞汽车质量不错,为何销量一直上不去?】奇瑞的问题还有很多很多 。以上也仅是自己总结的问题 。而在汽车销售行业里有句老话说得好:当你业绩好的时候 。有问题都不是问题;当你业绩不好的时候 。什么问题都是问题~!
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