福建舰的电子设备和武器基本安装到位
福建号航空母舰下水的时候可以看到舰岛天线已经安装完毕 。福建号航空母舰采用了综合射频技术,舰岛几乎看不到外露的天线,所有电子设备功能几乎被集成到一组有源相控阵天线上面,包括探测、通信、导航和电子战,这样不但降低了系统体积和重量,还提高了系统性能 。武器方面,福建号航母仍然保持了国产航母特点,只配备有基本的自卫武器,防御由舰载机和护航舰艇负责 。
舰载机方面,外界推测福建号航空母舰大约能够搭载70-80架固定翼飞机和直升机,小鹰号航母舰载机数量是82架 。这些飞机可能包括2个大队歼-15B、2个大队歼-35战斗机,1个大队歼-15D电子战攻击机、1个大队空警600固定翼预警机 。其他可能还有隐身无人攻击机、无人空中加油机、舰载反潜直升机等等 。
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这是历史性的一刻!
外界认为福建号建成标志着中国已经掌握了弹射器航母的研制技术,放眼全球衣只有中美两国具备这个能力,因此2022年6月17日是一个被历史铭记的日子 。
试想未来几年,中国有更多的航母编队游弋在海上边境线,中国必定成为世界和平与经济发展的代名词 。
犯我中华者,虽远必诛 。
以上纯属作者个人观点 。
福建舰能搭载多少架飞机
自福建舰在2023年开年进行海试以来,距离这艘航母形成战斗力的时间渐渐近了 。
在福建舰即将形成战斗力的当下,为其专用的舰载战斗机也即将成型,届时中国也算半只脚踏进了世界一流海军的大门 。
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福建舰上的歼-15T
我国目前为福建舰准备的专用舰载机有两款,一款是歼-15T,另一款是歼-35 。
歼-15T是歼-15的弹射版本,是为进行弹射起飞而进行过优化的机型 。和以前的歼-15相比,歼-15T会使用更多的复合材料,在结构上进一步的优化,可能在火控和雷达方面也会有巨大提升 。
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弹射航母和滑跃航母的区别中有一个很要舰载机命的地方,那就是起飞过程中舰载机的受力 。
滑跃起飞时,舰载机机身表面受力更均匀,所以相对来说对舰载机的机身强度要求不高 。但弹射起飞时,弹射器对舰载机施加的力只会集中在几点上,这几点的结构强度如果不高,战机很容易散架 。
那么歼-15T就必须在原有机型的结构上进行优化,让战机在受电磁弹射器的力时,能将这些力更均匀地扩散到全身 。这种优化如果做得好,也能让同样的零部件整合得体积更小,从而给战机油箱留出更多的容积 。
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同时歼-15T会在这些受力的地方,使用强度更高的材料,进一步提升此处的强度 。在提升机身强度结构的时候,其它地方的材料也不会落下 。
歼-15已经是2009年首飞的战机,这十多年来中国的材料学可是有非常长足的进步 。所以歼-15T采用更轻、更坚固材料的比例会更高 。
这些节省下来的重量能携带更多的燃料和弹药,相较于以往的歼-15,歼-15T的航程、载弹量等方面很可能略有提升 。
当然最重要的还有雷达、火控等设备,歼-15在定位上就是“海基版歼-16”,且和歼-16相比歼-15对雷达的需求更大 。
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